[实用新型]可调式贮气筒支架焊接定位工装有效
申请号: | 202220135000.2 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN217167279U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王旭家;张毅;曾志勇 | 申请(专利权)人: | 十堰安联汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42295 | 代理人: | 祁麟 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 气筒 支架 焊接 定位 工装 | ||
本实用新型提供可调式贮气筒支架焊接定位工装,属于贮气筒行业技术领域,以解决传统的焊接工装不能通用,支架定位更改后需要重新定位置的问题,包括支架定位台;所述调控定位机构安装在支架定位台顶部;所述辅助紧固装置底部滑动插入到调控定位机构内部;所述升降组件底部与支架定位台转动连接;本实用新型可以人为调节定位贮气筒的距离,可以批量对此品种贮气筒进行支架定位焊接,加快了支架定位效率,不用反复拆除定位块,提高了贮气筒总成的生产效率;本实用新型中的升降组件可以根据不同尺寸的底座对辅助紧固装置进行位置调整,方便辅助紧固装置对贮气筒进行紧固,辅助紧固装置可以对多组不同尺寸的贮气筒起到很好的紧固作用。
技术领域
本实用新型属于贮气筒行业技术领域,更具体地说,特别涉及可调式贮气筒支架焊接定位工装。
背景技术
贮气筒为汽车制动系统中的气体储存装置,贮气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体,用于汽车制动、鸣笛等系统,贮气筒在组装使用过程中首先在底部焊接支架,由于贮气筒自带焊接支架品种多,支架间距尺寸不一,每一个新品贮气筒带支架总成都要在工作台上焊接定位块定位支架间距,如果焊接定位块,贮气筒在装配支架时就很难保证支架的装配距离,从而影响贮气筒总成车上装配。
基于上述,传统的焊接工装只能专用不能通用,仅专用一种规格尺寸,支架定位更改后就不能使用,只能再次拆除再重新定位置,这样增加工装制作成本,无形中也增加了生产周期。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供可调式贮气筒支架焊接定位工装,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供可调式贮气筒支架焊接定位工装,以解决上述背景技术中提出的传统的焊接工装不能通用,支架定位更改后需要重新定位置的问题。
本实用新型可调式贮气筒支架焊接定位工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
可调式贮气筒支架焊接定位工装,包括支架定位台;
所述支架定位台整体为U形结构;调控定位机构,所述调控定位机构安装在支架定位台顶部;辅助紧固装置,所述辅助紧固装置底部滑动插入到调控定位机构内部;升降组件,所述升降组件底部与支架定位台转动连接,且升降组件一端与辅助紧固装置相连接;支架,所述支架与支架定位台相连接;贮气筒,贮气筒底部与支架相连接,且贮气筒一端与辅助紧固装置相连接。
进一步,所述调控定位机构包括:
固定支撑板,固定支撑板底部与支架定位台固定连接;控制丝杆A,控制丝杆A与固定支撑板螺纹连接。
进一步,所述调控定位机构还包括:
定位块,定位块一端与控制丝杆A转动连接;连接支撑板,连接支撑板一端与定位块固定连接。
进一步,所述辅助紧固装置包括:
转动控制杆,转动控制杆一端滑动插入到定位块内部开设凹槽内;限位板,限位板固定安装在转动控制杆表面;螺纹滑动块,螺纹滑动块与转动控制杆螺纹连接。
进一步,所述辅助紧固装置还包括:
夹紧柱,夹紧柱与螺纹滑动块固定连接;底部紧固板,底部紧固板顶部与转动控制杆转动连接,且转动控制杆一端设置有两组夹紧柱。
进一步,所述升降组件包括:
控制丝杆B,控制丝杆B底部与连接支撑板转动连接;升降带动板,升降带动板一端与控制丝杆B螺纹连接,并且升降带动板另外一端与转动控制杆相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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