[实用新型]电磁锁及屏蔽门系统

说明书

本实用新型涉及电磁锁领域，公开了一种电磁锁及屏蔽门系统。该电磁锁包括安装底板，安装底板上设有第一驱动件、滑板、挡板和两个锁板，滑板的顶端弯曲形成弯折部，第一驱动件的输出轴与弯折部连接，滑板上设有限位柱；锁板与安装底板转动连接，且两个锁板相向设置，锁板上设有锁槽和勾槽；挡板设置在锁板远离安装底板的一侧，挡板上设有沿竖直方向延伸的第三长孔，输出轴沿其径向方向穿设有限位杆，限位杆与第三长孔滑动配合。本实用新型通过限位杆与第三长孔的滑动配合为输出轴的移动起到导向作用，避免滑板的移动出现偏差，同时，可避免输出轴沿着其周向方向转动，避免输出轴对滑板产生扭转力，确保整体结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电磁锁领域，具体地涉及一种电磁锁及屏蔽门系统。

背景技术

轨道交通对人们的日常生活有着越来越大的影响。轨道交通中使用的屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品，屏蔽门系统的滑动门在轨道交通站台的两侧边缘布置，将车辆行驶轨道和站台隔开，不但保证乘客安全，而且降低了车站内通风系统的运行能耗，降低了列车通过时对站台产生的噪音影响。其中电磁锁属于轨道交通屏蔽门系统的传动锁闭系统，主要功能是辅助控制滑动门的正常开启和锁闭，以保证滑动门开启和关闭的可靠性。在滑动门开启系统中，电磁锁是最为关键的核心部件，电磁锁的功能是否可靠关系到门体是否能正常开启。目前的电磁锁较为复杂，稳定性差，且解锁或落锁过程中，驱动件的驱动轴容易转动，导致被驱动的部件的移动出现偏差，容易出现机械故障，影响列车运营。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电磁锁及屏蔽门系统。

本实用新型提供了一种电磁锁，所述电磁锁包括安装底板，所述安装底板上设有：

第一驱动件；

滑板，所述滑板的顶端朝向远离所述安装底板的方向弯曲形成弯折部，所述第一驱动件的输出轴与所述弯折部连接，以带动所述滑板沿竖直方向移动，所述滑板上设有限位柱；

两个锁板，所述锁板与所述安装底板转动连接，使得所述锁板在第一工作位与第二工作位之间转动，且两个所述锁板相向设置，所述锁板上设有锁槽和用于卡接处于滑动门上的锁柱的勾槽，以及

挡板，所述挡板设置在所述锁板远离所述安装底板的一侧，所述挡板上设有沿竖直方向延伸的第三长孔，所述输出轴沿其径向方向穿设有限位杆，所述限位杆与所述第三长孔滑动配合，并配置为：

锁止状态下，所述限位柱落入所述锁槽，所述锁板处于所述第一工作位；

解锁状态下，所述第一驱动件带动所述滑板向上移动，以使得所述限位柱脱离所述锁槽，所述锁板能够转动至所述第二工作位。

可选地，所述安装底板朝向所述滑板的一侧设有转动轴，所述锁板与所述转动轴转动连接，所述滑板上设有可供所述转动轴穿过的第一长孔，所述第一长孔沿竖直方向延伸，所述转动轴能够相对于所述第一长孔沿着其长度方向滑动。

可选地，两个所述锁板分别位于所述滑板的两侧，所述限位柱的两端均伸出所述滑板，且当所述锁板转动至所述第一工作位时，两个所述锁板的锁槽分别与所述限位柱的两个伸出端沿竖直方向上的位置相对。

可选地，所述滑板的两个侧边与所述勾槽相对应的位置处设有避让槽，所述滑板的边部沿竖直方向向下延伸有卡勾，当所述锁板转动至所述第一工作位时，部分所述锁柱处于所述勾槽内，部分所述锁柱处于所述避让槽内，且所述卡勾与所述锁板沿水平方向部分重合。

可选地，所述滑板上设有多个通孔，部分所述通孔与所述卡勾沿竖直方向上的位置相对。

可选地，所述锁槽的端部远离所述勾槽的一侧设有止退槽，所述锁板转动至所述第二工作位时，所述限位柱通过所述止退槽支撑。