[实用新型]一种电机用铝质机壳

说明书

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种电机用铝质机壳，其技术方案包括：壳体和换热管，所述壳体两侧均安装有连接座，两侧所述连接座底部均安装有支撑座，所述壳体外表面安装有散热片，所述壳体内部中间设有内孔，所述内孔内表面位于散热片，所述壳体内部位于散热片与导热槽间隙位置处安装有导热柱，八个所述散热片内部位于壳体外表面安装有换热管，所述换热管呈螺旋设置贯穿于散热片内部，所述换热管一端安装有进水头，所述换热管末端安装有出水头。一种电机用铝质机壳解决了现有装置散热机构简单，无法将电机运行过程中的热量快速导出，电机壳体散热效果差，电机使用寿命不佳的问题，提高了电机的散热性能，进而提高了电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种电机用铝质机壳。

背景技术

电动是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动，电机壳体是电机组成部分的一种。

经过海量检索，发现现有技术中的电机壳体的如公开号为CN209001719U公开的一种伺服电机用散热效率高的铝质机壳，其散热翅片安装在四个侧面上，且增加了翅片布置面积，提高了散热效率；机壳采用铝质材料制成，减轻了电机整体重量，且少了环境污染。

现有电机壳体，散热机构简单，无法将电机运行过程中的热量快速导出，电机壳体散热效果差，电机使用寿命不佳，为此，我们提出一种电机用铝质机壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机用铝质机壳，具备散热效果好的优点，解决了现有装置散热机构简单，无法将电机运行过程中的热量快速导出，电机壳体散热效果差，电机使用寿命不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机用铝质机壳，包括壳体和换热管，其中所述壳体两侧均安装有连接座，两侧所述连接座底部均安装有支撑座，所述壳体外表面安装有散热片，所述壳体内部中间设有内孔，所述内孔内表面位于散热片，所述壳体内部位于散热片与导热槽间隙位置处安装有导热柱。

优选的，所述散热片共设有八个，且八个所述散热片等角度分设于壳体外表面，通过设置八个散热片，增加电机的散热效率。

优选的，八个所述散热片内部位于壳体外表面安装有换热管，所述换热管呈螺旋设置贯穿于散热片内部，所述换热管一端安装有进水头，所述换热管末端安装有出水头，通过设置换热管和冷却液，对电机进行快速降温。

优选的，两侧所述连接座顶部中间均安装有吊环，通过设置吊环，便于吊装本实用新型。

优选的，所述导热柱一端与换热管相接触，通过设置导热柱将电机内部热量输送至换热管。

优选的，所述壳体、连接座和散热片采用铝合金整体成型设置，通过设置铝合金的壳体、连接座和散热片，增加导热效率。

优选的，两侧所述连接座四个角位置处均安装有防护柱，通过设置防护柱，对壳体四个角进行支撑，对壳体进行防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置散热片、导热柱和导热槽，达到增加电机换热效率的效果，在壳体外表面设置散热片，在壳体内部中间设有内孔，在内孔内表面位于散热片，在壳体内部位于散热片与导热槽间隙位置处设置导热柱，以解决散热机构简单，无法将电机运行过程中的热量快速导出，电机壳体散热效果差，电机使用寿命不佳的问题，提高了电机的散热性能，进而提高了电机的使用寿命。