[实用新型]一种海上风电塔筒底段立式运输工装

说明书

本实用新型提供了一种海上风电塔筒底段立式运输工装，属于海上风电技术领域，它解决了现有的运输工装无法对不同型号的塔筒进行运输的问题。本海上风电塔筒底段立式运输工装，包括运输放置架，运输放置架呈矩形设置，运输放置架的顶部设置有安装连接板，安装连接板的数量为四个。本实用新型通过运输放置架、安装连接板、固定孔和固定件组件的设置，方便工作人员对其上方的部件进行拆卸操作，以便根据所运输的塔筒大小不同，来对其上方部件进行更换，增加了该工装的通用化，极大降低了工装制作成本，而且通过安装孔和高强度紧固件组件的设置，能够将塔筒稳定固定在该工装上，并且方便对其进行拆卸，有效提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于海上风电技术领域，涉及一种运输工装，特别是一种海上风电塔筒底段立式运输工装。

背景技术

由于陆地上经济可开发的风资源越来越少，全球风电场建设已出现从陆地向近海发展的趋势，与陆地风电相比，海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20%-40%，还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势。

目前海上风电塔筒通常通过船舶运输至风场完成吊装，海上运输过程易受海况等不确定因素的影响，运输难度较于陆地更大，故塔筒设备装船的固定方式将直接影响设备的运输安全。区别于其他段塔筒，底段塔筒内安装有变压器、变流器等众多的大型电气设备，不具备水平运输的条件，所以将底段塔筒立式发运，且需保证塔筒运输过程的稳定性，以及保护塔筒的完整性。普通的运输工装为焊接一体式，随着塔筒机型的不同，法兰直径将存在差异，使得工装无法通用，造成工装制作成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种海上风电塔筒底段立式运输工装，该海上风电塔筒底段立式运输工装方便工作人员对其上方的部件进行拆卸操作，增加了该工装的通用化，极大降低了工装制作成本，而且能够将塔筒稳定固定在该工装上，并且方便对其进行拆卸，有效提高施工效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种海上风电塔筒底段立式运输工装，包括运输放置架，所述运输放置架呈矩形设置，所述运输放置架的顶部设置有安装连接板，所述安装连接板的数量为四个，且它们分别设置在运输放置架顶部的四角，所述安装连接板的顶部固定有保护垫，所述安装连接板顶部和运输放置架的顶部均开设有若干固定孔，所述安装连接板的上方设置有若干固定件组件，且固定件组件的下方延伸至固定孔的内部，所述保护垫与安装连接板的表面均开设有若干安装孔，所述安装孔的内部设置有高强度紧固件组件。

本实用新型的工作原理是：当需要对塔筒进行运输时，工作人员将大小合适的安装连接板固定在运输放置架上，然后工作人员将塔筒移动至运输放置架的上方，并调整塔筒的位置，使塔筒底部法兰上的孔洞与安装孔相互对应，随后通过第二螺栓将安装连接板与塔筒底部固定连接，固定完成后即可进行后续的运输操作。

所述固定件组件包括第一螺栓、第一垫圈和第二垫圈，所述第一螺栓设置在安装连接板的上方，且第一螺栓的底部延伸至固定孔的内部并与固定孔的内壁螺纹连接，所述第一垫圈和第二垫圈均滑动连接于第一螺栓的表面，且第一垫圈的直径小于第二垫圈的直径。

采用以上结构，以便对安装连接板进行拆卸安装操作，提高工装的实用性。

所述高强度紧固件组件包括第二螺栓、螺母、第三垫圈和第四垫圈，所述第二螺栓设置在安装孔的内部，且第二螺栓与安装孔的内壁螺纹连接，所述螺母螺纹连接在第二螺栓的表面，且螺母的底部与保护垫的表面相贴合，所述第三垫圈和第四垫圈均设置在第二螺栓的表面且位于螺母的上方。

采用以上结构，能够使塔筒与安装连接板稳定固定，提高运输过程中的稳定性。

所述保护垫呈半圆弧型设置，且保护垫的材质为橡胶。

采用以上结构，对安装连接板进行保护，延长其使用寿命。