[实用新型]一种延长电池使用寿命的电动自行车

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种延长电池使用寿命的电动自行车，其包括电动车座、电动车架、前叉、后叉、车把立杆及电池，电动车架为V形中空结构，其包括前连接件及车座连接件，前连接件前端与车把立杆下部固接，前叉固装于车把立杆下端，后叉与电动车架底部固接，电池放置于车座连接件内，车座连接件顶部固装车座安装件，电动车座铰装于车座安装件前部，电动车座包括车座本体封板，车座本体中部固装有压块，封板中部开设有压块让位孔，电动车架底部的中空结构内固装有限位块。本实用新型提供的装置结构简单轻便，能够减震，电池拆装方便且能延长电池使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种延长电池使用寿命的电动自行车。

背景技术

电动车作为一种绿色出行的交通工具，越来越受到广大近距离出行者的青睐。传统的电动车其车身比较笨重，且其电池都是安装在车身外的滑槽内，不仅电池要承受风吹日晒，而且在骑行过程中电池容易沿着滑槽上下晃动，缩短了电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单轻便，能够减震，电池拆装方便且能延长电池使用寿命的电动车。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种延长电池使用寿命的电动自行车，其包括电动车座、电动车架、前叉、后叉、车把立杆及电池，所述电动车架为相互连通的V形中空结构，其包括前连接件及车座连接件，前连接件前端与车把立杆下部固定连接，前叉固定安装于车把立杆下端，后叉与电动车架底部固定连接，所述电池放置于车座连接件中空结构内，车座连接件顶部固定套装有车座安装件，所述电动车座铰装于车座安装件前部，车座安装件后部安装有卡扣，电动车座包括车座本体及固定安装于车座本体底部的封板，所述车座本体中部固定安装有压块，封板中部开设有压块让位孔，封板后部固定安装有与卡扣配合的卡钩，电动车架底部的中空结构内固定安装有限位块，限位块与电池底部设有限位装置。

优化的，限位装置包括固定安装于限位块上的两个限位柱及电池底部与限位柱对应的限位孔。

进一步，封板的后部固定安装有端部向上弯折的拉手。

进一步，电池顶部铰装有拉环，且设有拉环卡槽。

进一步，电池顶部设有充电口，充电口处铰装有上盖。

进一步，后叉中部固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有第一铰轴支座，车座连接件中部固定安装有第二铰轴支座，第一铰轴支座与第二铰轴支座之间通过铰轴铰装有减震弹簧。

进一步，支撑板上铰装有支腿。

进一步，车把立杆下部安装有车灯，电池的线缆从前连接件前端底部穿出后与车灯连接。

进一步，前连接件前部开设有操作孔，所述操作孔处铰装有操作孔盖。

本实用新型的有益效果

本实用新型所保护的一种延长电池使用寿命的电动自行车，具有如下优点：结构简单轻便。电池拆装方便。能够缓冲减震。电池不会承受风吹日晒，而且在骑行过程中电池不会晃动，延长了电池的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是电池俯视结构示意图；

图中1. 前连接件，2. 车座连接件，3. 铰轴，4. 封板，5. 车座本体,6. 压块让位孔,7. 压块，8. 卡钩,9. 拉手，10. 卡扣，11. 车座安装件,12. 拉环,13. 电池，14. 限位孔,15. 限位柱,16. 限位块,17. 拉环卡槽,18. 充电口，19. 上盖,20. 车把立杆,21. 车灯，22. 前叉，23. 操作孔盖，24. 支腿，25. 支撑板，26. 后叉，27. 第一铰轴支座，28. 减震弹簧，29. 第二铰轴支座。