[实用新型]一种螺杆压缩机主机动力传输装置有效
申请号: | 202220120008.1 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN216872997U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 李惠平;周强 | 申请(专利权)人: | 郑州彼德福制冷设备科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K9/26;H02K5/10;F04C23/02 |
代理公司: | 石家庄嘉宏智信知识产权代理有限公司 13160 | 代理人: | 李晓康 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 压缩 机主 机动力 传输 装置 | ||
本实用新型公开了一种螺杆压缩机主机动力传输装置,包括驱动电机和压缩机本体,驱动电机的输出端设有联轴器,驱动电机的输出端通过联轴器与压缩机本体固定安装,驱动电机远离压缩机本体的一端设有电机风罩,电机风罩内设有降噪层,电机风罩的外表面设有外罩壳,外罩壳内设有隔音层,隔音层的一侧设有过滤网。本实用新型通过降噪层、外罩壳和隔音层的设置,在运行过程中,降噪层、外罩壳和隔音层可有效的起到吸音效果,降低在运行过程中噪音的传递,从而在运行过程中,相比现有的螺杆压缩机可有效的降低运行中造成的噪音,同时缓冲层可减少驱动电机因震动发出的声音,从而可将螺杆压缩机运行过程中制造的声音将至最低。
技术领域
本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域,具体为一种螺杆压缩机主机动力传输装置。
背景技术
螺杆压缩机,也称螺旋式压缩机,包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等),螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机,一般为箱式撬装结构,螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机,直到1934年瑞典皇家理工学院才奠定了螺杆式压缩机SRM技术,并开始在工业上应用,取得了迅速的发展。
目前,现有的螺杆压缩机在运行时,其排气口空气动力较大,会产生较大噪声,目前常见的降噪做法是在其排气口处装设水冷式消声器或空冷式消声器,然而螺杆压缩机在运行时,电动机上的扇叶高速转动与空气碰撞也会产生较大噪声,仅在排气口处装设消声器的做法使得降噪不够全面,因此,我们提出了一种螺杆压缩机主机动力传输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机主机动力传输装置以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种螺杆压缩机主机动力传输装置,包括驱动电机和压缩机本体,所述驱动电机的输出端设有联轴器,所述驱动电机的输出端通过联轴器与压缩机本体固定安装,所述驱动电机远离压缩机本体的一端设有电机风罩,所述电机风罩内设有降噪层,所述电机风罩的外表面设有外罩壳,所述外罩壳内设有隔音层,所述隔音层的一侧设有过滤网,所述过滤网的两端均设有安装结构,所述驱动电机的底部设有缓冲层,所述缓冲层的底部固定连接有安装基座。
优选的,所述降噪层包括层板和吸音孔,所述层板位于电机风罩的内壁,所述层板的表面开设有若干个吸音孔。
优选的,所述安装结构包括安装块、滑动压块和复位弹簧,所述安装块上开设有滑槽,所述滑槽内开设有适配槽,所述滑槽内滑动连接有滑动压块,所述滑动压块的两侧均设有卡块,所述卡块与适配槽相适配,所述滑动压块与滑槽之间设有复位弹簧。
优选的,所述压缩机本体的底部设有支脚,所述支脚的高度与安装基座的高度相等。
优选的,所述缓冲层位于安装基座和驱动电机之间,所述缓冲层为多层橡胶材质。
优选的,所述隔音层位于电机风罩和外罩壳之间,所述隔音层为吸音棉材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过降噪层、外罩壳和隔音层的设置,在运行过程中,降噪层、外罩壳和隔音层可有效的起到吸音效果,降低在运行过程中噪音的传递,从而在运行过程中,相比现有的螺杆压缩机可有效的降低运行中造成的噪音,同时缓冲层可减少驱动电机因震动发出的声音,从而可将螺杆压缩机运行过程中制造的声音将至最低。
2、本实用新型通过过滤网和安装结构的设置,在驱动电机运行过程中,过滤网可避免灰尘进入驱动电机内部影响正常运行,同时在长期运行的过程中,人员可通过安装结构对过滤网进行拆卸清洗和更换,从而可避免过滤网上附着较多的灰尘影响驱动电机正常散热。
附图说明
图1为本实用新型整体的正视结构示意图;
图2为本实用新型电机风罩和外罩壳的立体结构示意图;
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