[实用新型]一种耐磨损的承重型线性导轨

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损的承重型线性导轨，包括支撑组件和滑块组件，支撑组件包括支撑板、固定在支撑板上端中部的导轨和开设在支撑板上端中部两侧的滑槽，滑块组件包括设置在导轨上端外部的滑块本体和固定在滑块本体下端两侧底部与滑槽贴合的底部滑块，其中，滑块本体的内侧具有贯穿滑块本体的开槽，开槽的横截面与导轨的横截面相同且留有一定的间隙。该种耐磨损的承重型线性导轨，通过底部滑块的底部贴合在滑槽内部进行滑动，减小滑块本体与导轨之间的摩擦，提升滑块本体与导轨的耐磨性，同时还可通过第一进油口与第二进油口向滑块本体与导轨和底部滑块与滑槽之间添加润滑油，进一步提升装置的耐磨损性。

技术领域

本实用新型涉及承重型线性导轨技术领域，具体为一种耐磨损的承重型线性导轨。

背景技术

承重型线性导轨是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动，常见的承重型线性导轨在使用时，滑块与导轨之间发生摩擦，长时间的使用后，滑块与导轨之间产生的磨损较大，造成装置的损伤，严重的甚至导致装置无法使用。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有承重型线性导轨中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种耐磨损的承重型线性导轨，能够减小滑块与导轨之间的摩擦，延长装置的使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种耐磨损的承重型线性导轨，其包括：

支撑组件，包括支撑板、固定在所述支撑板上端中部的导轨和开设在所述支撑板上端中部两侧的滑槽；

滑块组件，包括设置在所述导轨上端外部的滑块本体和固定在所述滑块本体下端两侧底部与滑槽贴合的底部滑块，其中，所述滑块本体的内侧具有贯穿滑块本体的开槽，开槽的横截面与导轨的横截面相同且留有一定的间隙；

作为本实用新型所述的一种耐磨损的承重型线性导轨的一种优选方案，其中，所述支撑板的前后两端中部两侧开设有开口，所述开口与滑槽之间相连通，且所述开口内部安装有安装盖。

作为本实用新型所述的一种耐磨损的承重型线性导轨的一种优选方案，其中，所述滑块本体的上端开设有第一进油口，且所述第一进油口与开槽相连通。

作为本实用新型所述的一种耐磨损的承重型线性导轨的一种优选方案，其中，所述滑块本体的侧面固定有进油管，所述进油管中部开设有第二进油口，且所述第二进油口与底部滑块的外侧面相连通。

作为本实用新型所述的一种耐磨损的承重型线性导轨的一种优选方案，其中，所述第二进油口内部设置有密封盖，且所述密封盖与第二进油口之间为螺纹连接。

作为本实用新型所述的一种耐磨损的承重型线性导轨的一种优选方案，其中，所述底部滑块的前后两端固定有刮板，且所述刮板底部高于底部滑块的底部。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：通过底部滑块的底部贴合在滑槽内部进行滑动，减小滑块本体与导轨之间的摩擦，提升滑块本体与导轨的耐磨性，同时还可通过第一进油口与第二进油口向滑块本体与导轨和底部滑块与滑槽之间添加润滑油，进一步提升装置的耐磨损性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：