[实用新型]一种校准设备

说明书

本实用新型公开了一种校准设备，应用于汽车方向盘气囊支架，可以将校准设备安装于电动螺枪下，通过电动螺枪将螺栓固定于校准板后，可以测量螺栓的剩余长度，从而进行电动螺枪工作参数的调整，使调整后的电动螺枪可以将螺栓按设计要求固定于汽车方向盘气囊支架上，以保证方向盘气囊安装到位。本实用新型设置有互相配合的定位柱和套管，更加容易安装以及测试。本实用新型设置有互相配合的固定块和气动卡爪机构，可以使校准设备在工作过程中不发生移动，保证了校准的准确性。

技术领域

本实用新型属于汽车方向盘技术领域，具体涉及一种校准设备。

背景技术

随着汽车普及，方便人们出行的同时，也导致了交通事故的增加。在交通事故中，方向盘气囊起到了保护驾驶人员生命安全的作用，方向盘气囊需要预装在汽车方向盘气囊支架上。在预装时，通常采用四颗螺栓将方向盘气囊固定于汽车方向盘气囊支架上，四颗螺栓均是通过固定于工作台面上方的电动螺枪安装。一般需要预设电动螺枪的工作参数，使其可以将螺栓固定到位。

在现有技术中，一般由有经验的工作人员进行电动螺枪工作参数的调整，容易出现螺栓固定不到位的情况，导致方向盘气囊在安装后损坏或者不能正常工作。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供的一种校准设备解决了现有技术中的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：一种校准设备，应用于汽车方向盘气囊支架，包括互相连接的校准装置和固定装置；

所述校准装置包括校准板、第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔以及第四螺孔；

所述第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔和第四螺孔均设置于校准板上，所述第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔和第四螺孔的排布与汽车方向盘气囊支架上的四个螺孔排布相同，所述校准板的厚度与汽车方向盘气囊支架的板材厚度相同，所述校准板与固定装置连接。

进一步地，所述校准板的一面设置有把手。

进一步地，所述校准板的另一面设置有第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱；

所述校准板的形状与汽车方向盘气囊支架的俯视面形状相同，所述校准板通过第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱与校准装置连接。

进一步地，所述校准板的另一面还对称设置有第一固定块和第二固定块，所述校准板通过第一固定块和第二固定块固定于固定装置上。

进一步地，所述第一固定块和第二固定块的侧面均设置有凹槽。

进一步地，所述固定装置包括安装台面，所述安装台面的一面设置有与第一定位柱配合的第一套管、与第二定位柱配合的第二套管、与第三定位柱配合的第三套管以及与第四定位柱配合的第四套管；

所述安装台面通过第一套管、第二套管、第三套管和第四套管与校准板连接。

进一步地，所述固定装置还包括第一气动卡爪机构和第二气动卡爪机构，所述第一气动卡爪机构和第二气动卡爪机构均穿设于安装台面，且第一气动卡爪机构的工作端和第二气动卡爪机构的工作端均设置于安装台面的一面，所述第一气动卡爪机构的受控端和第二气动卡爪机构的受控端均设置于安装台面的另一面；

所述第一气动卡爪机构扣于第二固定块的凹槽中，所述第二气动卡爪机构扣于第一固定块的凹槽中。

进一步地，所述第一气动卡爪机构的受控端和第二气动卡爪机构的受控端均与气缸连接。

本实用新型的有益效果为：