[实用新型]一种新型后置式双驱后挡料安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型后置式双驱后挡料安装结构，涉及后挡料结构技术领域，包括中立板和X轴壳体，中立板的一侧固定设有安装板，X轴壳体底端的两侧均固定设有安装支脚，两个安装支脚均通过螺栓固定安装在安装板的边侧，X轴壳体内壁的底部通过两对轴承转动穿插安装有两个滚珠丝杆，X轴壳体的中部活动穿插设有后档座，X轴壳体的内部和后档座上设有导向限位组件，本实用新型的有益效果是：通过驱动组件进行驱动，即在后挡料X轴壳体后侧安装两个伺服电机，两个伺服电机共用一个数控轴，通过两个同步带传动，解决了同步带长距离传动带来的震动大、易爬齿、响应慢等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种后挡料安装结构，特别涉及一种新型后置式双驱后挡料安装结构，属于后挡料结构技术领域。

背景技术

现有折弯机后挡料往往是一个丝杆机构，在X轴壳体前侧设置单个伺服电机，伺服电机通过设置在中立板后侧的同步带驱动丝杆机构。但现有的挡料安装结构同步带长距离传动，存在震动大、易爬齿、响应慢等缺陷，同时同步带安装在中立板后侧，在折弯一些反扣在工作台上的工件时，工件会与同步带干涉，难以加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型后置式双驱后挡料安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的挡料安装结构同步带长距离传动存在震动大、易爬齿、响应慢等缺陷以及件会与同步带干涉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型后置式双驱后挡料安装结构，包括中立板和X轴壳体，所述中立板的一侧固定设有安装板，所述X轴壳体底端的两侧均固定设有安装支脚，两个所述安装支脚均通过螺栓固定安装在安装板的边侧，所述X轴壳体内壁的底部通过两对轴承转动穿插安装有两个滚珠丝杆，所述X轴壳体的中部活动穿插设有后档座，所述X轴壳体的内部和后档座上设有导向限位组件，所述安装板的边侧设有与两个滚珠丝杆相配合的驱动组件。

优选的，两个所述滚珠丝杆上均螺纹套设有丝杆副，两个所述丝杆副分别固定设置在后档座两边侧的底部。

优选的，所述导向限位组件包括两个导轨和两个滑座，两个所述导轨分别固定设置在X轴壳体内壁两边侧的顶部，两个所述滑座分别固定设置在后档座两边侧的中部，且两个所述滑座分别滑动安装在两个导轨上。

优选的，所述驱动组件包括两个从动轮，两个所述从动轮分别固定安装在两个滚珠丝杆的一端。

优选的，所述驱动组件还包括横杆和两个伺服电机，所述横杆固定设置在安装板的边侧，且所述横杆设置在X轴壳体一侧的底部，两个所述伺服电机均固定安装在横杆的顶端。

优选的，两个所述伺服电机的输出轴均固定安装有驱动轮，两个所述驱动轮通过两个同步带分别与两个从动轮传动连接。

优选的，所述安装板边侧的底部固定设有开关面板，所述开关面板的表面安装有龙门同步驱动器，两个所述伺服电机均通过龙门同步驱动器与外接电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新型后置式双驱后挡料安装结构具有如下有益效果：

1、通过驱动组件进行驱动，即在后挡料X轴壳体后侧安装两个伺服电机，两个伺服电机共用一个数控轴，通过两个同步带传动，取代了之前一个伺服电机控制左、右侧滚珠丝杆的方式，解决了同步带长距离传动带来的震动大、易爬齿、响应慢等缺陷；

2、驱动组件设置在远离中立板的一侧，可以避免折弯一些反扣在工作台上的工件时形成干涉，确保正常加工，更加实用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处放大结构示意图。