[实用新型]一种汽车零部件冲压用模具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车零部件冲压用模具，包括下限位板，所述下限位板的上端中部固定连接有凹模，所述凹模的内部设置有空腔，所述下限位板的下端固定连接有储水仓，所述储水仓的内底壁中部固定连接有水泵，所述水泵的上端出水端固定连接有导管，所述导管的上端均贯穿储水仓的两侧中上部并均固定连接在凹模两侧中上部开口内，所述空腔的内底壁中部固定连接有液压杆，所述液压杆的上端驱动端贯穿凹模的冲压槽中部并固定连接有推块。本实用新型中，实现了可对热冲压的汽车零部件进行有效地降温，保证操作人员不会出现烫伤的情况，并实现了方便拿取冲压好的汽车零部件。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压用模具。

背景技术

汽车零部件，又称汽车配件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产过程中，常常需要用到冲压模具对汽车零部件进行冲压。

中国专利文件CN210816965U公开了汽车零部件冲压模具，包括上模座、下模座和液压缸，其特征在于：所述上模座的底部连接有安装板，且安装板的底部设置有冲压头，并且冲压头的外侧连接有连接件，所述连接件与安装板相连接，所述放置板、阻尼垫和防护板的内部均开设有连接槽，所述防护板的底部设置有收集盒，所述下模座设置于收集盒的外侧，且收集盒的底部连接有固定杆。该汽车零部件冲压模具，下模座的顶部设置有防护板，且防护板的内部设置有阻尼垫，并且阻尼垫和放置板之间安装有减震弹簧，这样在对零部件冲孔时，可以通过减震弹簧有效减少下模座的冲击力度，从而降低下模座的受损几率，提高了该模具的实用性，但是该专利主要存在以下两个缺点，一是不可对热冲压的汽车模具进行有效地降温，导致操作员在拿取冲压好的汽车零部件出现烫伤的情况，二是未设置顶出装置，导致汽车零部件在凹模内不易取出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件冲压用模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件冲压用模具，包括下限位板，所述下限位板的上端中部固定连接有凹模，所述凹模的内部设置有空腔，所述下限位板的下端固定连接有储水仓，所述储水仓的内底壁中部固定连接有水泵，所述水泵的上端出水端固定连接有导管，所述导管的上端均贯穿储水仓的两侧中上部并均固定连接在凹模两侧中上部开口内，所述下限位板的四角均固定连接有限位柱，所述限位柱的上端均滑动连接在上限位板的四角通孔的内部，所述空腔的内底壁中部固定连接有液压杆，所述液压杆的上端驱动端贯穿凹模的冲压槽中部并固定连接有推块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导管的上端均与凹模内部的空腔连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹模的后侧中部设置有出水管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上限位板的上端中部固定连接有液压缸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上限位板的下端中部固定连接有凸模。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹模的冲压槽中部设置有凹槽，所述推块的外周滑动连接在凹槽的内周。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压杆的缸筒上端外周固定连接有密封圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封圈的上端固定连接在空腔的上端中部。

本实用新型具有如下有益效果：