[实用新型]一种干湿两用车辙试验仪

说明书

本实用新型涉及车辙试验技术领域，具体地说是一种干湿两用车辙试验仪，包括箱体，所述箱体内设有水浴区、加热区和试验装置，所述试验装置包括滑动架、驱动滑动架的驱动装置和设置在滑动架两端的试验轮装置，所述试验轮装置包括铰接设置在滑动架上的带有配重料斗的转动杆，所述转动杆下设有压轮，所述转动杆的侧面设有导板，所述导板下设有起升部件，所述箱体内设有热循环系统，且箱体上设有保温盖。本实用新型既能执行湿式试验，也支持执行干式试验；在试验轮装置上设置起升部件，无需人工操作，即可使试验轮完成提升操作；保温盖、保温层和热循环系统的设置，增加了执行干式试验时，箱体内的保温效果，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及车辙试验技术领域，具体地说是一种干湿两用车辙试验仪。

背景技术

车辙试验是使用车辙仪来测定热拌沥青混合料在一定荷载下的形变敏感度，它是通过测量在设定的温度下加载轮反复碾压试样一定次数而形成的车辙深度来实现的。车辙仪可用于确定热拌沥青混合料（HMA）抗车辙能力，用于沥青混合料车辙试验，在实验室模拟沥青路面高温状态受荷载作用下的永久变形（车辙），属于现象学/经验法的试验方法，该方法包括湿式试验和干式试验。

中国专利CN202021544825.7公开了一种沥青混合料车辙试验仪，包括支撑架，所述的支撑架内设有上侧无盖的保温箱，所述的保温箱内设有沥青混合料试件，所述的保温箱上侧还设有试验装置，所述的试验装置的下侧设有驱动装置，所述的保温箱外侧还设有循环管道，该装置无保护罩，只能进行湿式试验，无法同时进行干式试验，且在测试轮组件提升时，需要人工手动提升，因测试轮组件比较沉重，造成了操作上的诸多不便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种干湿两用车辙试验仪，解决了车辙仪无法同时进行干式试验和湿式试验的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种干湿两用车辙试验仪，包括箱体，所述箱体内设有水浴区、加热区和试验装置，所述试验装置包括滑动架、驱动滑动架的驱动装置和设置在滑动架两端的试验轮装置，所述试验轮装置包括铰接设置在滑动架上的带有配重料斗的转动杆，所述转动杆下设有压轮，当进行湿式试验时，所述压轮为钢轮，当进行干式试验时，所述压轮为橡胶轮，所述转动杆的侧面设有导板，所述导板下设有起升部件，所述箱体内设有热循环系统，且箱体上设有保温盖。

作为优化，所述起升部件包括设置在滑动架上的固定座，所述固定座一端铰接设有气缸，另一端铰接设有支撑柱，所述气缸的输出端和支撑柱的另一端铰接设置形成起升端，使起升端在气缸的作用下沿导板往复移动，从而带动试验轮装置上升和下降。

作为优化，所述箱体和保温盖两侧均设有升降部件，所述升降部件包括伸缩杆，所述伸缩杆两端铰接有分别固定在箱体和保温盖上的连接件，所述连接件包括L型的连接板和设置在连接板下带轴孔的第一连接耳。

作为优化，所述伸缩杆两端设有带轴孔的连接块，所述连接块通过销轴与第一连接耳连接。

作为优化，所述箱体包括一体式设计的内箱体和外箱体，所述内箱体和外箱体之间设有保温层。

作为优化，所述热循环系统包括环绕设置在箱体内壁的出风管，所述出风管与热风机连接。

作为优化，所述转动杆和压轮之间设有第二连接耳，所述压轮通过可插拔的销轴与第二连接耳连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种干湿两用车辙试验仪，通过设置保温盖和热循环系统，使本装置既能执行湿式试验，也支持执行干式试验；在试验轮装置上设置起升部件，无需人工操作，即可使试验轮完成提升操作；保温盖上设有电动伸缩杆，箱体设有保温层，增加了执行干式试验时，箱体内的保温效果，节约能源；压轮和转动杆之间设有第二连接耳，便于对压轮拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型试验轮装置结构示意图；