[实用新型]一种车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏

说明书

本实用新型公开了一种车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏，旨在提供一种提高车载显示屏的可靠性的车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏。包括PCB板和屏幕，还包括中框，所述中框上设有支撑件，支撑件的形状是凸台，屏幕包括车载显示屏FPC，凸台靠近车载显示屏FPC的一侧设有第一凹槽，第一凹槽配合有泡棉。所述凸台靠近车载显示屏FPC的一端的边缘设有若干圆角结构。所述凸台靠近PCB板一端设有第二凹槽，第二凹槽与PCB板相配合。所述第一凹槽内设有减震器，减震器与泡棉相连。所述泡棉上设有若干加强筋。所述中框上设有连接孔，连接孔与屏幕相配合。本实用新型可以有效避免车载显示屏FPC安装过程中FPC被PCB板割断的情形，从而提高车载显示屏的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车载电子产品领域，具体涉及一种车载显示屏FPC保护结构。

背景技术

车载显示屏主要应用在中控屏、组合仪表盘、娱乐系统等汽车内部，在汽车越来越智能化的趋势下，车载显示越来越表现出消费电子的特性，中控大屏、双联屏等车载显示的面积和总量正在同步增长，在汽车上的应用范围越来越广泛，且功能越来越强大，深受广大用户的青睐，从某种程度上来讲，车载显示屏的外观及性能的优劣，已经成为用户选择的重要考虑因素，在汽车上扮演着越来越重要的角色。目前市场上的车载显示屏总成，其屏幕多通过3M胶粘接在塑料件上，然后屏幕自带的FPC直接与PCB板上的接插件进行连接，FPC没有任何的保护措施。当装配屏幕时，若用力拉扯FPC，容易导致FPC与PCB板边缘产生接触。由于PCB板边缘比较锋利，FPC与PCB板边缘接触时受力，就容易导致FPC被PCB板割断，进而造成屏幕无法点亮等问题，影响使用体验，若仪表屏出现类似情况，甚至会影响行车安全。

中国专利公开号CN208547792U，公开日2019 年2 月26 日，发明创造的名称为“一种车载背光源模组及车载LCD显示屏”，该申请案公开一种包括LED灯条、设于所述LED灯条上的导光板模组的车载背光源模组及车载LCD显示屏，所述导光板模组包括导光板，所述导光板的侧面设有凸台，所述LED灯条包括FPC线路板或PCB板、若干设于所述FPC线路板或PCB板上的LED，所述凸台侧面与所述FPC线路板或PCB板抵接，所述导光板的侧面与所述LED有一定距离。其不足之处是，虽然导光板的侧面与所述LED有一定距离，防止了导光板因意外移动对LED灯条的损坏，但是FPC线路板没有任何的保护措施，因此FPC线路板容易遭受外力的损伤。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种车载显示屏FPC保护结构及其车载显示屏，可以有效的避免屏幕FPC安装过程中FPC被PCB割断的情形，即使用力拉扯，FPC也不会轻易被PCB割断，大大提高车载显示屏的可靠性。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种车载显示屏FPC保护结构，包括PCB板和屏幕，其特征是，还包括中框，所述中框上设有支撑件，支撑件的形状是凸台，屏幕包括车载显示屏FPC，凸台靠近车载显示屏FPC的一侧设有第一凹槽，第一凹槽配合有泡棉。保护结构制造成本低，保护特征直接设计在原有塑料件上，无需重新开模，使用简单方便，节约时间，可靠性好，可以有效的避免屏幕FPC安装过程中FPC被PCB割断的情形，即使用力拉扯，FPC也不会轻易被PCB割断，大大提高车载显示屏的可靠性。

作为优选，所述凸台靠近车载显示屏FPC的一端的边缘设有若干圆角结构。可以保证车载显示屏FPC与中框光滑接触。

作为优选，所述凸台靠近PCB板一端设有第二凹槽，第二凹槽与PCB板相配合。防止车载显示屏FPC在装配过程直接与PCB板锋利边缘接触。

作为优选，所述第一凹槽内设有减震器，减震器与泡棉相连。防止车体振动使泡棉产生纵向形变。

作为优选，所述泡棉上设有若干加强筋。防止车体振动使泡棉产生横向形变。

作为优选，所述中框上设有连接孔，连接孔与屏幕相配合。方便屏幕穿过中框与PCB板连接。