[实用新型]一种传动软轴热处理前放线台有效
申请号: | 202220096085.8 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216621434U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 郭宗良;邢长磊;董光运;王录雷;薛超虎;潘亚红;宋荣荣 | 申请(专利权)人: | 山东迈舒传动科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/52 | 分类号: | G01G19/52;B65H49/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252300 山东省聊城市阳谷*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 热处理 放线 | ||
本实用新型公开了一种传动软轴热处理前放线台,其包括承接板以及抬升旋转工具、托台结构。所述抬升旋转工具包括液压缸和固定安装在所述液压缸输出端上的转轴。所述托台结构包括托板、横向开设在所述托板上表面的至少三个第一限位槽和纵向开设在所述托板上表面且连通三个所述第一限位槽上第二限位槽。本实用新型一种传动软轴热处理前放线台,通过设置有效的限位组件以实现承载框定向同步动作,避免了承载框与托盘同步旋转的过程中发生平面位移,稳定性较高,故提高了操作人员加工的安全保护;同时,该放线台可对承载放线的传动软轴进行热处理前的重量采集及显示,提高了传动软轴材料加工的管理性,该放线台结构特性具有多功能性。
技术领域
本实用新型涉及传动软轴辅助生产技术领域,特别是涉及一种传动软轴热处理前放线台。
背景技术
汽车发动机的轴把动力传给变速箱,从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”,一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管,管壁和内芯之间有润滑油,外管固定而内芯可以转动,这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表,使得指针能把车的行驶速度指示出来。在传动软轴进行热处理加工时,常需对码放传动软轴用承载框进行转动放线,以便热处理设备牵引传动软轴进行热处理。
现有用于承载框放线的转动设备,多使用可旋转的托盘工具来顶起承载框,使承载框具备可转动性,因现有的承载框多采用拼接框架式焊接结构,而现有的托盘工具无有效的限位组件以实现承载框定向同步动作,承载框与托盘同步旋转的过程中容易发生连接偏移,稳定性低,易危及到人员身体的安全。
实用新型内容
基于此,有必要针对当下用于承载框放线的转动设备,多使用可旋转的托盘工具来顶起承载框,使承载框具备可转动性,因现有的承载框多采用拼接框架式焊接结构,而现有的托盘工具无有效的限位组件以实现承载框定向同步动作,承载框与托盘同步旋转的过程中容易发连接偏移,稳定性低,易危及到人员身体的安全问题,提供一种传动软轴热处理前放线台。
一种传动软轴热处理前放线台,包括承接板;
所述放线台还包括:
抬升旋转工具,其嵌装在所述承接板的中端位置;所述抬升旋转工具包括液压缸和固定安装在所述液压缸输出端上的转轴;以及
活动连接在所述转轴上的托台结构,所述托台结构包括托板、横向开设在所述托板上表面的至少三个第一限位槽和纵向开设在所述托板上表面且连通三个所述第一限位槽上第二限位槽。
上述一种传动软轴热处理前放线台,通过设置有效的限位组件以实现承载框定向同步动作,避免了承载框与托盘同步旋转的过程中发生平面位移,稳定性较高,故提高了操作人员加工的安全保护。
在其中一个实施例中,所述转轴与所述托板通过轴承进行转动连接。
在其中一个实施例中,所述第一限位槽的两端延伸至所述托板左右两侧,所述第二限位槽的两端延伸至所述托板前后两侧。
在其中一个实施例中,所述第一限位槽与所述第二限位槽垂直相交设置,所述第一限位槽与所述第二限位槽相交处形成十字槽。
在其中一个实施例中,所述承接板下表面的四周安装有四个称重传感器,所述承接板的前表面安装有处理器。
进一步地,四个所述称重传感器的输出端均通过对应导线与所述处理器的输入端电连接,所述处理器上安装有显示屏。
在其中一个实施例中,所述承接板的上表面背向所述抬升工具的位置竖向贯穿开设在四个减重槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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