[实用新型]一种汽车零部件加工用多角度固定夹具

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件加工用多角度固定夹具,涉及汽车零部件加工领域，包括底板、移动组件、第一支撑板、第二支撑板、翻转组件、焊接平台、第一夹具和第二夹具，所述底板顶部的两侧对称设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板上端的中间位置处通过翻转组件转动安装有焊接平台；本实用新型通过第一夹具与第二夹具可以对工件进行夹固，同时通过弧形通槽转动第二夹具，调节第二夹具所夹工件与第一夹具所夹工件之间的夹角，从而到达可以多角度调节进行焊接的效果，同时限位组件又可以对第二夹具的朝向进行限位，同时转动固定环，可以将第二夹具固定在焊接平台上，从而保证焊接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用多角度固定夹具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车中的零部件包括发动机组件、传动组件、制动组件和转向组件等等，在对这些零部件的生产过程中，常常会利用焊接技术将两个零件之间进行焊接固定，并且在焊接过程中，为了给焊接工作带来方便，一般会设置一些专门的固定夹具，将待焊接的零部件可靠夹紧，再进行相应的焊接工作；

然而，传统的固定夹具在使用时发现，其上用于固定零部件的固定工位不可进行一定范围的角度调整，而一些零部件之间需要呈现一定角度，这就导致在焊接时，需要将一个零件夹紧，另一个零件通过人手扶持着，并使两个零件之间形成角度，再进行焊接工作，这对于工作人员来说，是相当不便利的，因此本实用新型提出一种汽车零部件加工用多角度固定夹具以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车零部件加工用多角度固定夹具，该汽车零部件加工用多角度固定夹具通过第一夹具与第二夹具可以对工件进行夹固，同时通过弧形通槽转动第二夹具，调节第二夹具所夹工件与第一夹具所夹工件之间的夹角，从而到达可以多角度调节进行焊接的效果。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种汽车零部件加工用多角度固定夹具，包括底板、移动组件、第一支撑板、第二支撑板、翻转组件、焊接平台、第一夹具和第二夹具，所述底板顶部的两侧对称设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板上端的中间位置处通过翻转组件转动安装有焊接平台，所述底板的底部设有移动组件；

所述焊接平台呈圆环状，所述焊接平台上设有弧形通槽，所述焊接平台的一侧固定安装有第一夹具，所述焊接平台的另一侧还设有第二夹具，所述第二夹具与弧形通槽滑动连接，所述第二夹具与焊接平台上还设有限位组件，所述第二夹具相对于第一夹具在焊接平台上转动并通过限位组件对第二夹具的朝向进行限位。

进一步改进在于：所述第一夹具包括第一安装框、第一螺纹杆和第一紧压板，所述第一安装框的一侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一安装框的内侧设有第一紧压板，所述第一螺纹杆的一端与第一紧压板转动连接。

进一步改进在于：所述第二夹具包括第二安装框、第二螺纹杆、第二紧压板、转动柱、固定环和限位板，所述弧形通槽内贯穿有转动柱，所述转动柱的上端设有第二安装框，所述第二安装框上螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二安装框的内侧设有第二紧压板，第二螺纹杆的一端与第二紧压板转动连接，所述转动柱的底部设有限位板，所述转动柱下端的外壁上设有外螺纹，所述限位板的上方螺纹连接有固定环。

进一步改进在于：所述限位组件包括第一滑槽、第二滑槽、第一滑块和第二滑块，所述第二安装框的底部设有第一滑块，所述第一滑块的一侧设有第二滑块，所述焊接平台顶部靠近弧形通槽外侧的位置处设有第一滑槽，所述焊接平台顶部靠近弧形通槽内侧的位置处设有第二滑槽，所述第一滑块和第二滑块分别于第一滑槽以及第二滑槽滑动连接。