[实用新型]一种汽车配件焊接用工装夹具有效
申请号: | 202220085244.4 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN217253976U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 米泽刚;王美玉 | 申请(专利权)人: | 大连欣雨精密模具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 焊接 用工 夹具 | ||
本实用新型适用于夹具技术领域,提供了一种汽车配件焊接用工装夹具,包括:支撑台,滑动设置有两个滑板;夹紧座,设置有两组,每组所述夹紧座共有两个,用于固定汽车配件;连接板,设置有两个且分别与每组所述夹紧座滑动连接;第一驱动机构,设置有两组且分别与每组所述夹紧座对应,用于驱动对应的所述夹紧座移动;第二驱动机构,设置于支撑台上,用于驱动滑板移动;以及调节机构,设置于连接板上,设置有两组且分别与每个所述连接板对应,用于调节每组所述连接板的角度,从而能快速调整汽车配件的位置,便于焊接。
技术领域
本实用新型属于夹具技术领域,尤其涉及一种汽车配件焊接用工装夹具。
背景技术
汽车配件大多分为三大类,发动机系统、传动系统和制动系统,这些配件在焊接过程中,需要工装夹具进行固定。
现有的汽车配件焊接用工装夹具大多结构简单,只具有固定作用,需要人工调整汽车配件的角度,操作较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车配件焊接用工装夹具,旨在解决背景技术中所述的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种汽车配件焊接用工装夹具,包括:
支撑台,滑动设置有两个滑板;
夹紧座,设置有两组,每组所述夹紧座共有两个,用于固定汽车配件;
连接板,设置有两个且分别与每组所述夹紧座滑动连接;
第一驱动机构,设置有两组且分别与每组所述夹紧座对应,用于驱动对应的所述夹紧座移动;
第二驱动机构,设置于支撑台上,用于驱动滑板移动;以及
调节机构,设置于连接板上,设置有两组且分别与每个所述连接板对应,用于调节每组所述连接板的角度。
优选地,所述第一驱动机构包括:
双向螺杆,转动设置于连接板上,与每组所述夹紧座螺纹连接;
第一转盘,固定于双向螺杆上;以及
限位组件,一端设置于双向螺杆上,另一端设置于滑板上,用于限制双向螺杆转动。
优选地,所述限位组件包括:
棱形杆,嵌套于双向螺杆端部;以及
连接杆,一端与棱形杆转动连接,另一端嵌套于滑板内。
优选地,所述调节机构包括:
第一连杆,一端铰接于连接板的一侧,另一端固定于滑板上;
第二连杆,一端铰接于连接板的另一侧;
第三连杆,一端与第二连杆远离连接板的一端铰接,另一端贯穿滑板;
单向螺杆,固定于第三连杆贯穿滑板的一端;
螺套,与单向螺杆螺纹连接;以及
动力组件,与螺套连接,用于驱动螺套旋转。
优选地,所述动力组件包括:
固定板,固定于支撑台上,与螺套转动连接;
第二转盘,安装于螺套上;以及
限位件,用于对第二转盘限位。
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