[实用新型]一种便携式车载音响有效
申请号: | 202220080979.8 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216982045U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 徐宁 | 申请(专利权)人: | 深圳市华汛实业有限公司 |
主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;B60R11/02 |
代理公司: | 广州立信智科专利代理事务所(特殊普通合伙) 44812 | 代理人: | 钟浩森 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 车载 音响 | ||
本实用新型属于汽车设备领域,具体的说是一种便携式车载音响,包括音响本体、底座和扬声器;所述音响本体下端插设于底座上端的内部,所述音响本体前端安装有扬声器;所述底座上端设置有安装机构,所述安装机构包括限位组件、反向螺纹杆和螺栓,所述底座前后两端皆设置有与音响本体相互配合的限位组件,所述反向螺纹杆通过轴承活动安装于底座内部,所述反向螺纹杆左右两端皆套设螺纹套,且螺纹套上端固接有卡块;解决了音响本体不便于进行安装的问题,通过安装机构,便于操作人员对音响本体进行固定,防止汽车在行驶过程中发生颠簸,使装置与汽车接触面之间发生碰撞,从而影响装置的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域,具体是一种便携式车载音响。
背景技术
汽车已成为人们日常出行的重要工具之一,而车载音响使汽车上的一个重要配件。
车载音响主要是指设置于车内的音响系统,系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能,其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
现有的车载音响在使用的过程中,一般是直接将其放置于车内的,不便于对其进行固定,在汽车行驶的过程中会发生颠簸的情况,从而使装置与汽车连接块的接触面之间受到碰撞,对装置的使用寿命造成不良的影响;因此,针对上述问题提出一种便携式车载音响。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,现车载音响不便于进行固定的问题,本实用新型提出一种便携式车载音响。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种便携式车载音响,包括音响本体、底座和扬声器;所述音响本体下端插设于底座上端的内部,所述音响本体前端安装有扬声器;
所述底座上端设置有安装机构,所述安装机构包括限位组件、反向螺纹杆和螺栓,所述底座前后两端皆设置有与音响本体相互配合的限位组件,所述反向螺纹杆通过轴承活动安装于底座内部,所述反向螺纹杆左右两端皆套设螺纹套,且螺纹套上端固接有卡块,所述卡块一端插设于音响本体下端的内部,所述反向螺纹杆中端与转把之间设置有传动单元,所述底座下端的四周皆设置有螺栓,且螺栓的外部套设有螺帽,解决了音响本体不便于进行安装的问题,通过安装机构,便于操作人员对音响本体进行固定,防止汽车在行驶过程中发生颠簸,使装置与汽车接触面之间发生碰撞,从而影响装置的使用效果。
优选的,所述限位组件包括活动槽、限位块和复位弹簧,所述底座前后两端皆开设有与音响本体相互配合的活动槽,且活动槽内部活动安装限位块,所述限位块内侧与活动槽内壁之间焊接复位弹簧,使音响本体的下端处于底座上端内部的中心位置,以便于下一步固定操作。
优选的,所述传动单元包括主动锥形齿轮、被动锥形齿轮和转动轴,所述转把后侧与主动锥形齿轮之间固连有转动轴,所述主动锥形齿轮与被动锥形齿轮之间相互啮合,所述被动锥形齿轮固定安装于反向螺纹杆中端,提高了操作的便捷性,通过转把处于底座前端的设计,降低了操作人员转动转把的难度。
优选的,所述音响本体前端设置有防尘机构,所述防尘机构包括防尘板、连接组件和移动杆,所述防尘板设置于扬声器外侧,所述防尘板后端插设于音响本体前端的内部,所述音响本体左右两端的内部皆通过连接组件活动安装移动杆,且移动杆的一端插设于防尘板后端的内部,所述移动杆移另一侧与音响本体一端的内壁之间焊接伸缩弹簧,所述防尘板外圈胶粘密封圈,且密封圈后端与音响本体前端的内部相互卡合,所述移动杆前侧固接拉块,解决了扬声器的防尘效果较差的问题,通过防尘机构,便于操作人员对扬声器进行防尘操作,防止扬声器受到灰尘的影响而降低其使用效果。
优选的,所述连接组件包括固定杆和移动块,所述音响本体前端左右两端的内部皆固接固定杆,且固定杆外部套设套块,所述套块前侧固接移动杆后侧,提高了移动的便捷性,同时对移动杆起到限位的作用。
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