[实用新型]一种高压线路紧急通道障碍清理器

说明书

本实用新型公开了一种高压线路紧急通道障碍清理器，涉及高压线路紧急通道领域，解决了现有的高压线路通道紧急树障带电清理危险，低效，受限性较大，且安全性差的问题，现提出如下方案，其包括动力箱、螺栓卡座、电机、弧形滑板、弧形齿轮、弧形限位块、双向电动气缸，所述双向电动气缸的前后两侧均固定连接有弧形连接板，所述弧形连接板上阵列固定连接有连接竖板，前后两侧的所述连接竖板上均固定连接有弧形框，且弧形框上固定安装有弧形切刀，前后两侧的所述电机互相靠近一侧的输出端均固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与弧形齿轮啮合连接。本装置具有方便调节使用，同时切除清理全面高效，以及可以灵活进行组装使用，同时绝缘性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及高压线路紧急通道领域，尤其涉及一种高压线路紧急通道障碍清理器。

背景技术

在实际工作中，在符合安全距离的情况下，10kv及以下线路通道紧急树障带电清理平均用时为24分钟每棵次，假如不在安全距离范围内，则需要采取带电作业，带电作业每个作业点费用约为1.5万元。若现场地形不满足带电作业条件，则应采取停电方式清障，处理成本和时间更是大大增加。究其原因，一是高空作业危险性高，需要采取一系列安全措施，耗时长效率低。二是传统砍刀使用条件受限，着力困难，砍伐效率低。三是传统砍刀绝缘性达不到要求。砍刀手柄为木手柄为主，老化或湿水后难以满足绝缘要求。因此提出一种高压线路紧急通道障碍清理器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压线路紧急通道障碍清理器，解决了现有的高压线路通道紧急树障带电清理危险，低效，受限性较大，且安全性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压线路紧急通道障碍清理器，包括动力箱、螺栓卡座、电机、弧形滑板、弧形齿轮、弧形限位块，所述弧形齿轮滑动设置在动力箱内，前后两侧的所述弧形限位块之间限位滑动设置有弧形滑板，所述弧形滑板的内侧阵列固定连接有安装座，且每个所述安装座内均嵌装有双向电动气缸，所述双向电动气缸的前后两侧均固定连接有弧形连接板，所述弧形连接板上阵列固定连接有连接竖板，前后两侧的所述连接竖板上均固定连接有弧形框，且弧形框上固定安装有弧形切刀，前后两侧的所述电机互相靠近一侧的输出端均固定连接有第一齿轮，且第一齿轮与弧形齿轮啮合连接。

优选的，所述动力箱的前后两侧内壁均固定安装有电机，所述弧形滑板的外侧面固定套装有弧形齿轮，所述动力箱上侧开设有开口，且开口的前后两侧均固定连接有弧形限位块。

优选的，所述弧形滑板的内壁阵列固定连接有安装座，且安装座内嵌装的双向电动气缸的前后两端分别延伸在安装座的前后两侧，并均固定连接有弧形连接板。

优选的，前后两侧的所述弧形连接板互相靠近的一端面均阵列固定连接有连接竖板，前后两侧的所述连接竖板互相靠近的一侧均固定连接有弧形框，前后两侧的所述弧形框互相靠近的一侧面均固定安装有弧形切刀。

优选的，所述弧形齿轮的厚度大于弧形滑板的厚度，且弧形齿轮居中的固定套装在弧形滑板的外侧面，前后两侧的所述弧形限位块分别设置在弧形滑板的前后两侧，且与的弧形齿轮互相限位。

优选的，所述第一齿轮与转动设置在动力箱内的弧形齿轮啮合连接。

优选的，所述动力箱的下侧固定连接的螺栓卡座上开设有螺栓孔，所述动力箱的左右两侧均固定连接有设备座。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高压线路紧急通道障碍清理器具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种高压线路紧急通道障碍清理器，通过双向电动气缸带动前后两侧的弧形切刀互相靠近或者远离，进而可以方便实现对线缆外侧树枝障碍的切除，同时方便定位固定，使得可以对线缆周围的树枝障碍进行全面的切除，大大的提高了效率。