[实用新型]一种隔振降噪导轨支架装置

说明书

本实用新型提供一种隔振降噪导轨支架装置。所述隔振降噪导轨支架装置，包括：用于与导轨外侧连接固定的一体式导轨连接件、用于与电梯井内壁固定的一体式井壁连接件以及一体式中间连接件。本实用新型提供一种隔振降噪导轨支架装置，通过设置一体式的导轨连接件、井壁连接件以及中间连接件组成导轨支架装置的主体结构，一体式结构保证了结构整体的稳定性，同时减少螺丝组装固定，利用导轨连接件与中间连接件形状配合卡接方式，使得两者在组装后能够保持左右方向以及顶部与底部方向保持有效卡接固定，省去了使用多个螺丝固定放置，在安装时，只需使用一个螺丝对进行固定即可，在组装时更加轻松、更加方便，大大缩短了操作时间。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种隔振降噪导轨支架装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。

电梯轿厢在升降过程中，主要是通过其一侧的滑动件在导轨外部滑动，而滑动件在导轨外部快速滑动时，会对导轨的外部查产生振动与噪音，而为了避免引起轿厢内的乘客感觉不适，同时对导轨起到防护作用，一般会在导轨与井壁之间安装隔振降噪导轨支架装置，用来减少轿厢升降时产生的噪音和振动。

相关技术中，隔振降噪导轨支架装置一般是由导轨连接件、井壁连接件、以及多个中间连接件以及减震元件组成，而井壁连接件、导轨连接件多为多个部件组装而成，因此需要使用多个螺丝进行固定，在组装时需要分别转动螺丝，操作起来比较麻烦，且花费时间较长，同时通过螺丝固定安装，整体的稳定性较差。

因此，有必要提供一种隔振降噪导轨支架装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种隔振降噪导轨支架装置，解决了隔振降噪导轨支架装置组装时不够方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的隔振降噪导轨支架装置，包括：

用于与导轨外侧连接固定的一体式导轨连接件、用于与电梯井内壁固定的一体式井壁连接件以及一体式中间连接件；

所述导轨连接件与所述井壁连接件分别安装于所述中间连接件的后侧与前侧，所述井壁连接件的前侧设置为工字型，且所述导轨连接件的前侧开设有卡接孔，所述中间连接件前侧的中间设置为向内凹陷，所述导轨连接件工字型位置正好紧密卡接于所述中间连接件前侧凹陷位置，且所述中间连接件前侧凹陷位置的一侧固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱的外部与所述卡接孔的内部卡接，且所述螺纹柱的外部通过螺丝与所述导轨连接件的前侧固定安装。

优选的，所述中间连接件后侧的左侧与右侧均固定安装有卡接块，所述井壁连接件前侧的左侧与右侧均开设有卡接槽，所述卡接块的外部卡接于所述卡接槽的内部。

优选的，所述井壁连接件与所述中间连接件相对的一侧之间设置有第一减震元件，所述井壁连接件的后侧设置有第二减震元件。

优选的，所述导轨连接件的上方与下方均通过螺丝与导轨的一侧固定安装固定安装，所述井壁连接件的上方与下方均通过螺丝与所述井壁一侧固定安装。

优选的，所述井壁连接件的左侧与右侧均设置于定位螺栓，所述定位螺栓一端与所述卡接块的一侧螺纹连接。

优选的，所述中间连接件的侧面设置为U字形，所述导轨连接件、所述井壁连接件以及所述中间连接件均设置为不锈钢材质。

优选的，所述中间连接件的后侧与所述井壁连接件的前侧与右侧均开设有多个矩形槽，所述矩形槽的内部安装有第三减震元件。

与相关技术相比较，本实用新型提供的隔振降噪导轨支架装置具有如下有益效果：