[实用新型]一种无人机用发电装置有效
申请号: | 202220068346.5 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN217183122U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 黄海;李永明;缪克钻 | 申请(专利权)人: | 嘉兴中创航空技术有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 发电 装置 | ||
本实用新型公开了一种无人机用发电装置,包括支架;发电机;所述发电机的定子通过发电机支架固定连接于所述支架;传动轴;所述传动轴与通过单向传动组件与所述发电机的转子连接,当且仅当所述传动轴相对所述转子正向旋转时,所述传动轴与所述转子之间传动,本申请的发电装置可以无人机上较大功率耗电设备的供电要求;此外,通过在传动轴和发电机转子之间设置单向传动组件,在发动机正常运转过程中带动发电机进行发电,同时,在发动机熄火停转后,及时的将发动机转子与传动轴脱离。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体地说是涉及一种无人机用发电装置。
背景技术
随着无人机技术的进一步发展及其普及,无人机逐渐出现在我们生活的方方面面,我们常见多为蓄电池提供动能的无人机,存在诸多优势,但是由于蓄电池体积重量和蓄电量的限制,导致蓄电池提供动能量的无人机难以避免的续航的问题,这就导致一些需要长续航的使用环境下,其将难以满足使用要求。这时,燃油为动力的无人机就体现了巨大的长续航优势,但是对于燃油发动机而言,其本身带有发电装置,以满足其启动机供电电池充电使用,但是对于无人机而言,其根据不同的应用,往往需要携带较多的设备,有很多设备耗电量较大,所以发动机自带的发电装置发电量无法满足其供电要求,那么就需要额外增加一套发电装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无人机用发电装置,其意在解决背景技术中存在的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:
一种无人机用发电装置,包括
支架;
发电机;所述发电机的定子通过发电机支架固定连接于所述支架;
传动轴;所述传动轴与通过单向传动组件与所述发电机的转子连接,当且仅当所述传动轴相对所述转子正向旋转时,所述传动轴与所述转子之间传动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述支架上开设有传动轴通道,所述传动轴通道内安装有轴承,所述传动轴与所述装配,以使所述传动轴转动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述单向传动组件包括单向轴承以及连接件,所述单向轴承的轴套固定连接于所述传动轴,所述连接件一端插入所述单向轴承内与所述单向轴承相配合,另一端与所述转子连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述连接件远离所述单向轴承的一端开设有安装孔,所述转子的转轴嵌设于所述安装孔内。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:还包括开设于所述安装孔侧壁上的螺钉孔,一定位螺钉旋入所述螺钉孔内将所述转子的主轴定位。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述传动轴远离轴承的一端设置有连接部。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述传动轴上设置有传动轮安装部,所述传动轮安装部上开设有键槽。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本申请的发电装置可以无人机上较大功率耗电设备的供电要求;此外,通过在传动轴和发电机转子之间设置单向传动组件,在发动机正常运转过程中带动发电机进行发电,同时,在发动机熄火停转后,及时的将发动机转子与传动轴脱离。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是单向传动组件剖视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部实施例。基于已给出的实施例,本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
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