[实用新型]自行车车架焊接工装

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为自行车车架焊接工装，包括工作台，工作台的顶面设置有两个夹持板，两个夹持板在工作台的顶面对称设置，两个夹持板的一侧均固定安装有多个滑杆，两个夹持板的一侧均设置有缓冲板，两个缓冲板分别与多个滑杆滑动连接，多个滑杆的外侧壁均设置有弹簧，多个弹簧的一端分别与两个夹持板的一侧固定连接，将自行车车架放置在工作台的顶面，转动把手，此时把手会带动丝杆转动，当丝杆转动时，两个螺纹套就会带动两个夹持板移动，便于调节两个夹持板之间的距离，方便对自行车车架进行夹持，当对自行车车架夹持时，通过弹簧、缓冲板、滑杆的配合可以起到缓冲的作用，避免夹持过紧导致自行车车架损坏。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为自行车车架焊接工装。

背景技术

自行车生产厂家为满足市场需求的多样性，要求具备快速切换生产多种车型的能力，在车架的机器人自动焊接工序生产厂家目前主要采用两种方式来满足多种车型的焊接生产。

目前，市场上有多种焊接工装，在焊接时，对自行车车架进行夹持定位，但其结构复杂，耗费能源，因此，设计一种既能够通过灵活调节，快速对自行车车架进行夹紧定位，又能够节约能源，且结构简单的自行车车架焊接工装很有应用前景，鉴于此，我们提出自行车车架焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供自行车车架焊接工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

自行车车架焊接工装，包括工作台，所述工作台的顶面设置有两个夹持板，两个所述夹持板在工作台的顶面对称设置，两个所述夹持板的一侧均固定安装有多个滑杆，两个所述夹持板的一侧均设置有缓冲板，两个所述缓冲板分别与多个滑杆滑动连接，多个所述滑杆的外侧壁均设置有弹簧，多个所述弹簧的一端分别与两个夹持板的一侧固定连接，多个所述弹簧的另一端分别与两个缓冲板的一侧固定连接，所述工作台的顶面开设有顶槽，两个所述夹持板的底面均固定安装有螺纹套，两个所述螺纹套与顶槽滑动连接，所述工作台的一侧转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧壁与两个螺纹套的内侧壁螺纹连接，两个所述螺纹套内的螺纹呈反向设置。

优选的，所述工作台的顶面开设有两个滑槽，两个所述夹持板的底面均固定安装有两个滑块，两个所述滑槽分别与四个滑块滑动连接，所述滑槽的内部两侧均开设有内槽，所述滑块的两侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定安装有滚轮，所述滚轮与内槽滑动连接。

优选的，所述丝杆的一端固定安装有把手。

优选的，所述丝杆的外侧壁固定安装有连接块，所述连接块的一侧开设有多个第一限位插孔，所述工作台的一侧开设有第二限位插孔，所述第二限位插孔与其中一个第一限位插孔内活动套接有同一个插销。

优选的，所述工作台的底面固定安装有两个支撑底板，两个所述支撑底板在工作台的底面对称设置。

优选的，多个所述滑杆的一端均固定安装有限位块，多个所述限位块的一侧分别与两个缓冲板的一侧相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该自行车车架焊接工装，将自行车车架放置在工作台的顶面，转动把手，此时把手会带动丝杆转动，当丝杆转动时，两个螺纹套就会带动两个夹持板移动，便于调节两个夹持板之间的距离，方便对自行车车架进行夹持，当对自行车车架夹持时，通过弹簧、缓冲板、滑杆的配合可以起到缓冲的作用，避免夹持过紧导致自行车车架损坏。

2.该自行车车架焊接工装。当夹持板移动时，通过内槽与滚轮会辅助缓冲板进行移动，增强了缓冲板移动时的便捷性，当夹持板位置调节完成后，将插销插入第一限位插孔与第二限位插孔内，此时丝杆将被锁紧，此时夹持板将无法移动，增强了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；