[实用新型]一种动力电池包自动测试线有效
申请号: | 202220067238.6 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216718626U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 王强;李彬斌 | 申请(专利权)人: | 湖北德普电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/378 | 分类号: | G01R31/378;B07C5/34;B07C5/344;B07C5/36;A62C3/16 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 齐兴 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 自动 测试 | ||
本实用新型公开了一种动力电池包自动测试线,包括电池包来料接驳架,所述电池包来料接驳架的内侧设置有电池包测试台架,所述电池包测试台架的外侧设置有充放电测试设备,充放电测试设备的远离电池包来料接驳架的一侧设置有KBK吊装架,KBK吊装架的下方设置有电池包打包托架,电池包打包托架的一侧设置有电池包下线接驳架,本实用新型涉及动力电池包的自动化测试技术领域。该动力电池包自动测试线,本生产线通过系统集成,采用AGV小车进行物料自动周转、测试台架自动定位、自动连接高低压口、自动测试、自动数据存储或上传MES,可根据生产节拍灵活扩产,测试效率高,安全可靠,过程数字化、可视化,有效提高电池包的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及动力电池包的自动化测试技术领域,具体为一种动力电池包自动测试线。
背景技术
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
动力电池主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池包成品下线,对其进行系统测试,目前人工进行电池包高低压插件的连接,再对电池包进行测试,测试效率低人工转运电池包不方便,测试效率低,严重影响整个电池生产线的生产效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种动力电池包自动测试线,解决了目前人工进行电池包高低压插件的连接,再对电池包进行测试,测试效率低人工转运电池包不方便,测试效率低,严重影响整个电池生产线生产效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种动力电池包自动测试线,包括电池包来料接驳架,所述电池包来料接驳架的内侧设置有电池包测试台架,所述电池包测试台架的外侧设置有充放电测试设备,所述充放电测试设备的远离电池包来料接驳架的一侧设置有KBK吊装架,所述KBK吊装架的下方设置有电池包打包托架,所述电池包打包托架的一侧设置有电池包下线接驳架,所述电池包测试台架包括固定架,所述固定架的一侧固定连接有AGV小车导引板,所述固定架的顶部固定连接有安装架,所述固定架内壁的两侧均通过工装板定位气缸设置有主工装板,所述固定架的外侧且位于主工装板的一侧固定连接有安装板,所述安装板的顶部设置有扫码组件,另一个所述安装板的顶部设置有自动插接组件。
优选的,所述安装架的底部固定连接有烟感器,所述安装架的顶部固定连接有警报灯。
优选的,所述电池包测试台架等距设置有多个,所述电池包测试台架的远离电池包来料接驳架的一侧设置有中控室。
优选的,所述电池包测试台架的中部设置有应急备用AGV小车,所述应急备用AGV小车的一侧设置有灭火水箱。
优选的,所述KBK吊装架的下方且位于电池包打包托架的上方设置有打印机,所述KBK吊装架的一侧设置有成品包装箱,所述成品包装箱的一侧设置有空工装板,所述电池包来料接驳架与空工装板之间设置有空工装板接驳架。
优选的,所述电池包测试台架、充放电测试设备和KBK吊装架的外侧均设置有围栏。
有益效果
本实用新型提供了一种动力电池包自动测试线。与现有技术相比具备以下有益效果:
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