[实用新型]一种新型油缸用导向套

说明书

本实用新型公开了一种新型油缸用导向套，包括液压油缸，所述液压油缸的一端设置有活塞杆，所述活塞杆的外表面设置有导向套主体，所述导向套主体的一端设置有固定座，且所述导向套主体的外侧设置有调节散热机构，所述导向套主体的内壁等距设置有若干组滚柱，所述滚柱的两端均设置有齿环，所述齿环的一侧设置有限位杆，所述限位杆的一端设置有活动环，所述调节散热机构包括防护网，防护网的正下方设置有密封盖。本实用新型所述的一种新型油缸用导向套，既可以进行导热散热，同时提高对灰尘杂质的防护效果，且能够降低活塞杆移动时的阻力，减少了导向套的损坏，降低了摩擦产生高温，延长导向套的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及导向套领域，特别涉及一种新型油缸用导向套。

背景技术

液压油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压油缸在使用过程中一般都安装有导向套来配合使用，以避免活塞杆在伸缩过程中发生偏移，本方案具体涉及油缸用导向套；但是现有的导向套在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，活塞杆在移动过程中与导向槽进行强力摩擦，容易造成导向套的损坏，并且产生高温，需要经常更换导向套，其次，一般导向套为了进行快速散热都设置有散热槽，通过防护网对灰尘进行防灰，但是防灰网位置固定，在液压油缸静置不用时灰尘容易穿过防护网进入导向套内部，影响活塞杆的移动。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型油缸用导向套，可以有效解决背景技术提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型油缸用导向套，包括液压油缸，所述液压油缸的一端设置有活塞杆，所述活塞杆的外表面设置有导向套主体，所述导向套主体的一端设置有固定座，且所述导向套主体的外侧设置有调节散热机构，所述导向套主体的内壁等距设置有若干组滚柱，所述滚柱的两端均设置有齿环，所述齿环的一侧设置有限位杆，所述限位杆的一端设置有活动环。

作为本实用新型的进一步方案，所述调节散热机构包括防护网，防护网的正下方设置有密封盖，且防护网与密封盖的相对一侧居中设置有导热槽，密封盖的两侧均设置有滑动板，滑动板一侧居中设置有限位块，且滑动板的底面等距设置有若干个齿块。

作为本实用新型的进一步方案，所述导向套主体与固定座固定连接，且导向套主体与活塞杆滑动连接，固定座与液压油缸的一端外表面呈可拆卸设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述滚柱的外表面与导向套主体内表面齐平，且滚柱与导向套主体活动连接，齿环与滚柱固定连接，限位杆以及活动环均与导向套主体活动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述防护网位于导向套主体的外表面，且防护网与导向套主体固定连接，导热槽的一端贯穿导向套主体，且导热槽的一端与导向套主体内部贯通连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述滑动板与限位块均位于导向套主体内壁，且滑动板与限位块均和导向套主体滑动连接，两个滑动板分别位于对应的两个齿环的正上方，且齿环与齿块相适配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的调节散热机构，两个滑动板分别位于对应的两个齿环的正上方，且齿环与齿块相适配，进而带动滑动板与限位块均在导向套主体内部滑动，配合导热槽的一端贯穿导向套主体，且导热槽的一端与导向套主体内部贯通连接，使热量穿过导热槽排出，通过防护网对外部灰尘杂质进行保护，只有在活塞杆工作过程中导热槽才会打开，装置静置不用时形成密封结构，既可以进行导热散热，同时提高对灰尘杂质的防护效果；

通过设置导向套主体与活塞杆位于同一前后方向，在活塞杆移动的过程中穿过导向套主体，通过滚柱的外表面与导向套主体内表面齐平，且滚柱与导向套主体活动连接，通过滚柱降低活塞杆移动时的阻力，通过限位杆以及活动环均与导向套主体活动连接，使滚柱保持在转动过程中保持位置不变，减少了导向套的损坏，并且降低了摩擦产生高温，延长导向套的使用寿命。

附图说明