[实用新型]一种节能环保的新型铁路信号灯

说明书

本实用新型属于铁路通信设备技术领域，具体为一种节能环保的新型铁路信号灯，包括固定装置、太阳能供电装置和信号灯控制装置，所述固定装置的下端通过螺栓与地面固定连接，立杆竖直布置在固定柱上，立杆具有中空的腔体，立杆上段设置有太阳能供电装置，所述信号灯控制箱内设有蓄电池，蓄电池与信号灯电气连接，太阳能供电装置和蓄电池均与主控盒电气连接，主控盒控制太阳能供电装置产生的电能储存在蓄电池中，进而为信号灯供电。本实用新型结构简单，节能环保，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及铁路通信设备技术领域，具体为一种节能环保的新型铁路信号灯。

背景技术

信号机是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备，以地面信号为主体信号的铁路信号系统，铁路信号机为信号机的一种，铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或者不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机，是铁路信号系统的重要组成部分之一。

目前，铁路信号灯通常是直接通过安装底座放置在轨道旁，由拉线的方式供电，此方式受周围环境影响较大，导致铁路信号灯灵活性低，且线路过长会导致电能损耗越多，在输出电能固定的情况下，信号灯获得的有效电能就会相应的减少，所以需要耗费大量电力。因此，有必要提出一种节能环保的新型铁路信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能环保的新型铁路信号灯，以解决上述背景技术中提出现有的铁路信号灯在实际工程环境中，因供电方式导致的灵活性较低，因线路过长导致电能实际利用率低等问题，达到铁路通信设备节能环保的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保的新型铁路信号灯，包括固定装置、太阳能供电装置、信号灯控制装置，所述固定装置的固定柱通过螺栓与地面固定连接，立杆竖直布置在所述固定柱上，所述立杆具有中空的腔体，所述立杆顶端设置有所述太阳能供电装置，所述立杆中端设置有所述信号灯控制装置。

优选的，所述固定装置包括固定柱、立杆、控制面板、固定支架和支撑支架，所述固定柱的内部设有所述控制面板，所述控制面板与所述信号灯控制装置电气连接，所述立杆设于所述固定柱上侧，所述立杆中端设有所述固定支架用于固定连接信号灯箱，所述立杆顶端设有支撑支架用于支撑太阳能板。

优选的，所述太阳能供电装置通过支撑支架固定于信号灯箱上部，所述太阳能供电装置设有4块太阳能板，通过所述支撑支架与所述信号灯控制装置中的蓄电池电气连接。

优选的，所述信号灯控制装置包括信号灯箱、信号灯、三色信号灯盘、信号灯固定架、主控盒、蓄电池、电机、螺栓组、皮带、大带轮和小带轮，所述信号灯箱通过固定支架固定于所述立杆中端，所述信号灯与所述信号灯固定架通过螺栓组固定于所述信号灯箱内部左侧，所述三色信号灯盘设于所述信号灯箱中部，所述蓄电池通过所述固定支架内部空腔与太阳能供电装置电气连接，所述主控盒通过所述螺栓组固定于所述信号灯箱内部下端面，所述电机通过所述螺栓组固定于所述信号灯箱内部下端面。

优选的，所述三色信号灯盘设有红色灯片、黄色灯片和绿色灯片，与所述固定支架间隙配合，所述电机带动所述大带轮转动，通过所述皮带带动所述小带轮旋转，进而使所述三色信号灯盘调节旋转相应角度，得到需要的灯片，所述信号灯箱正面设有显示屏。

优选的，所述蓄电池与所述电机和所述主控盒均电气连接，所述主控盒通过立杆空腔与控制面板电气连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能环保的新型铁路信号灯，设置有太阳能供电装置，通过将太阳能转换为电能储存到蓄电池中，通过主控盒调节控制，达到节能环保的目的。同时，采用三色信号灯盘的设置减少了信号灯的电能损耗，提高了电能利用率，同时也有利于铁路信号灯老化更换。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型信号灯控制装置的结构示意图。