[实用新型]一种可排除假性漏水的汽车水泵

说明书

本实用新型公开了一种可排除假性漏水的汽车水泵，属于汽车水泵技术领域，水泵本体的内部固定安装有泵轴和水封，泵轴的表面接触连接有轴封和密封套，水泵本体的侧面固定连接有对称的导热杆，导热杆的一端连通有蒸发孔，导热杆的一端固定连接有固定套，固定套的一侧开设有安装槽，安装槽的内壁套接有对称的两个半圆形摩擦片，摩擦片的中心位置合围有摩擦孔，该可排除假性漏水的汽车水泵通过设置的摩擦片，在泵轴旋转时可以产生热量，热量通过导热杆对蒸发孔内部进行加热，从而对液体进行蒸发，避免液体向外流出，避免使用者造成误判，并且设置的限位环采用弹簧钢制成，方便变形取出固定套，便于摩擦片的后期更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，更具体地说，涉及一种可排除假性漏水的汽车水泵。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵。

目前，汽车水泵在使用过程中，为了解决假性漏水，都会对汽车水泵进行防错结构，如公告号CN213870444U公开的一种可排除假性漏水的汽车水泵，但是去该汽车水泵，水封在旋转过程中允许有少量冷却液还是会通过溢流孔和蒸发孔排出，使得用户在使用过程中还可能会被其现象误导造成误判认为水泵损坏，进而使水泵停工或提前更换。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可排除假性漏水的汽车水泵，该可排除假性漏水的汽车水泵通过设置的摩擦片，在泵轴旋转时可以产生热量，热量通过导热杆对蒸发孔内部进行加热，从而对液体进行蒸发，避免液体向外流出，避免使用者造成误判，并且设置的限位环采用弹簧钢制成，方便变形取出固定套，便于摩擦片的后期更换。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可排除假性漏水的汽车水泵，包括水泵本体，所述水泵本体的内部固定安装有泵轴和水封，所述泵轴的表面接触连接有轴封和密封套，所述水泵本体的侧面固定连接有对称的导热杆，所述导热杆的一端连通有蒸发孔，所述导热杆的一端固定连接有固定套，所述固定套的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁套接有对称的两个半圆形摩擦片，所述摩擦片的中心位置合围有摩擦孔，所述摩擦片的一端接触连接有限位环，所述限位环的形状为半圆环形，所述限位环的一端固定连接有凸块，所述限位环的表面接触连接有卡槽，该可排除假性漏水的汽车水泵通过设置的摩擦片，在泵轴旋转时可以产生热量，热量通过导热杆对蒸发孔内部进行加热，从而对液体进行蒸发，避免液体向外流出，避免使用者造成误判，并且设置的限位环采用弹簧钢制成，方便变形取出固定套，便于摩擦片的后期更换。

进一步的，所述蒸发孔的内壁设有隔热层，所述隔热层的厚度小于零点五毫米，所述导热杆采用导热金属制成，所述导热杆的形状为L形，设置的导热杆可以快速的将热量传递到蒸发孔内，且设置的隔热层可以避免蒸发孔内的热量对水泵其它部件造成影响。

进一步的，所述安装槽的一端连通有通孔所述通孔与摩擦孔同心同轴，所述摩擦孔的内壁与泵轴的表面接触连接，设置的摩擦孔在泵轴旋转时可以与摩擦片接触产生热量。

进一步的，所述固定套的一侧面固定连接有垫块，所述垫块的一侧面与水泵本体的侧面固定连接，设置的垫块采用耐高温防腐蚀橡胶制成，避免固定套产生晃动。

进一步的，所述凸块的表面开设有防滑孔，设置的对称的凸块和防滑孔，便于使用者通过尖嘴钳固定限位环的两端位置，从而改变限位环的外径，进行装拆限位环。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过设置的摩擦片，在泵轴旋转时可以产生热量，热量通过导热杆对蒸发孔内部进行加热，从而对液体进行蒸发，避免液体向外流出，避免使用者造成误判，并且设置的限位环采用弹簧钢制成，方便变形取出固定套，便于摩擦片的后期更换。