[实用新型]一种钢管环缝焊接接地装置有效
申请号: | 202220049052.8 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN216120786U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 黄云桂;张浩;李名坤 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十二工程局有限公司 |
主分类号: | H01R4/64 | 分类号: | H01R4/64;H01R4/66 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 黄素萍 |
地址: | 310004 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 焊接 接地装置 | ||
本实用新型公开了一种钢管环缝焊接接地装置,钢管上设置有加劲环,包括托架和底座,托架内侧紧贴在加劲环外侧上,托架与加劲环的接触位置设置有接地端子,接地端子一端紧压在托架内侧与加劲环之间,另一端设置在托架外侧并连接有接地导线,托架外侧通过第一连接件和第二连接件与底座活动连接。本实用新型设计简单,结构稳定,使用方便,通用性高,安全性能好,能够节约成本。
技术领域
本实用新型涉及水利水电工程中的钢管焊接设备领域,特别涉及一种钢管环缝焊接接地装置。
背景技术
水利水电工程压力钢管由钢管和加劲环组成,管节与管节之间需进行钢管环缝的焊接,钢管在钢管制造厂制造完成后运输至钢管安装现场进行安装。为减少钢管安装现场的环缝焊接工作量,通常在制造厂将单节钢管组拼成双节或三节状态后再进行钢管环缝的焊接。如图1所示,由于水利水电工程压力钢管直径较大,需放置在滚动台车18上,通过滚动台车18带动钢管17转动,方可进行钢管环缝的自动化焊接。
钢管环缝焊接时,钢管始终处在转动状态,工件的接地设置较为困难。钢管环缝焊接传统接地方式为:在钢管的管口使用夹具夹紧钢管,在夹具上采用接地导线将钢管与厂房接地网连接。采用传统接地方式,在钢管环缝焊接时,接地导线一直随着钢管转动而转动,使用不方便,焊接过程不顺畅,导线容易缠绕,安全性较差。
实用新型内容
本实用新型为解决钢管环缝焊接时接地装置使用不方便、安全性差的问题,提供了一种钢管环缝焊接接地装置。
一种钢管环缝焊接接地装置,钢管上设置有加劲环,包括托架和底座,托架内侧紧贴在加劲环外侧上,托架与加劲环的接触位置设置有接地端子,接地端子一端紧压在托架内侧与加劲环之间,另一端设置在托架外侧并连接有接地导线,托架外侧通过第一连接件和第二连接件与底座活动连接。
进一步的技术方案是:托架由托板和两侧的挡板围合而成,所述挡板设置在加劲环两侧,托板内侧紧贴在加劲环外侧上。
进一步的技术方案是:托板与加劲环的接触位置上设置有开孔,接地端子设置在开孔内,接地端子与钢管加劲环接触面一端为铜制板条,另一端为螺柱,螺柱穿过开孔并通过螺母与接地导线连接。
进一步的技术方案是:所述第二连接件包括分别设置在托板外侧上端和底座上的支座,两个支座之间连接有顶紧机构。
进一步的技术方案是:顶紧机构包括套筒、连杆和弹簧,所述套筒与托板上第二连接件的支座连接,套筒内设置有第一挡块,所述连杆与底座上第二连接件的支座连接,连杆上设置有第二挡块,所述弹簧一端连接在第一挡块上,另一端连接在第二挡块上。
进一步的技术方案是:弹簧套设在连杆上,连杆穿过第一挡块和第二挡块的中心。
进一步的技术方案是:所述第一连接件设置在托板外侧下端与底座之间,第一连接件为固定式铰链。
进一步的技术方案是:所述底座设置在滚动台车上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过接触式压紧实现钢管环缝焊接接地设计,本实用新型布置在钢管加劲环的外侧位置,解决了接地导线随着钢管转动而转动缠绕的问题。本实用新型还设置有顶紧机构,能够保证接地端子与加劲环始终稳定连接,提高了接地的安全性。本实用新型设计简单,结构稳定,使用方便,通用性高,安全性能好,能够节约成本。
附图说明
图1是钢管环缝焊接示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是托架的结构示意图。
图4是顶紧机构的结构示意图。
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