[实用新型]外壳组件、无水加湿装置和空调器

说明书

本实用新型实施例提供一种外壳组件、无水加湿装置和空调器，涉及空调技术领域。本申请提供的外壳组件中，第一半蜗壳与第一半轮壳一体相连，第二半蜗壳与第二半轮壳一体相连。如此一来，原本使用四个部件才能形成两个腔室，本实施例中使用两个部件便可以围成风机腔室和转轮腔室，这样简化了装配操作，而且由于半蜗壳与半轮壳是一体相连的，稳定性也得以提高，蜗壳与轮壳之间不容易产生松动。本申请提供的无水加湿装置和空调器包括了上述的外壳组件，因此也具有相应的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种外壳组件、无水加湿装置和空调器。

背景技术

目前出现了通过无水加湿装置来实现无水加湿功能的空调器。现有的无水加湿组件包括外壳组件以及设置在外壳组件中的风机、加湿转轮、加热组件等。外壳中形成两个风路，加湿转轮从一个风路中吸收湿气，并向另一个风路中排放湿气。外壳组件包括用于容纳风机的蜗壳和容纳加湿转轮的轮壳，蜗壳和轮壳连通。

目前，风机的蜗壳、加湿转轮的轮壳都是独立设置，然后连接在一起。这种外壳组件的结构组装起来较为麻烦，而且装配好后整体稳定性不佳。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是现有的无水加湿装置的外壳组件组装麻烦且稳定性差的问题。

为解决上述问题，第一方面，本实用新型提供一种外壳组件，应用于无水加湿装置，外壳组件包括第一集成罩和第二集成罩，第一集成罩包括一体相连的第一半蜗壳和第一半轮壳，第二集成罩包括一体相连的第二半蜗壳和第二半轮壳，第一集成罩与第二集成罩可拆卸地连接，第一半蜗壳与第二半蜗壳共同围成用于容纳风机的风机腔室，第一半轮壳与第二半轮壳共同围成容纳加湿转轮的转轮腔室，风机腔室与转轮腔室相互连通并分别与外壳组件的外部连通。

在本申请实施例中，第一半蜗壳与第一半轮壳一体相连，第二半蜗壳与第二半轮壳一体相连。如此一来，原本使用四个部件才能形成两个腔室，本实施例中使用两个部件便可以围成风机腔室和转轮腔室，这样简化了装配操作，而且由于半蜗壳与半轮壳是一体相连的，稳定性也得以提高，蜗壳与轮壳之间不容易产生松动。

在可选的实施方式中，第一集成罩与第二集成罩在拼合方向上靠拢相连而形成风机腔室与转轮腔室，第一半蜗壳与第二半蜗壳拼合形成的蜗壳的轴线延伸方向与拼合方向一致。在本实施例中，蜗壳的轴线延伸方向与待安装的风机的轴线延伸方向一致，第一半蜗壳与第二半蜗壳是轴向拼合在一起的。

在可选的实施方式中，第一半轮壳与第二半轮壳拼合形成的轮壳的轴线延伸方向与拼合方向垂直。在本实施例中，意味着第一半轮壳与第二半轮壳是径向地(相对于轮壳)拼合而形成的轮壳，轮壳与蜗壳的轴线是垂直的关系，轮壳位于蜗壳径向上的一侧。蜗壳与轮壳的这种分布方式适用于风机为离心风机的情况，即，风机轴向进风，径向出风，出风可以直接灌入到转轮腔室，减少风压损失。

在可选的实施方式中，第一半轮壳与第二半轮壳共同形成轮壳的开口，轮壳的开口背离蜗壳，外壳组件还包括转轮端盖，转轮端盖设置于轮壳的开口，且转轮端盖上设置有连通转轮腔室的出风口。在本实施例中，穿过转轮腔室的气流从转轮端盖上的出风口送出。

在可选的实施方式中，转轮端盖与轮壳通过卡扣结构相连。通过卡扣结构实现转轮端盖与轮壳的连接，便于转轮端盖的快速装卸。

在可选的实施方式中，第二集成罩还包括与第二半蜗壳一体相连的集风半壳，外壳组件还包括集风端盖，集风端盖可拆卸地连接于集风半壳，集风半壳与集风端盖共同围成用于容纳过滤组件的过滤腔室，过滤腔室与风机腔室连通，过滤腔室通过进风口与外壳组件的外部连通。在本实施例中，集风半壳和集风端盖共同围成过滤腔室，外部的空气在吸入风机之前，先从进风口进入过滤腔室进行过滤，再依次进入风机腔室、转轮腔室。集风半壳与第二半蜗壳一体相连，使得外壳组件的整体性更好，稳定性更佳。

在可选的实施方式中，集风半壳连接于第二半蜗壳远离第一半蜗壳的一侧。