[实用新型]一种用于随车起重机的可调节角度的副臂

说明书

本实用新型公开了一种用于随车起重机的可调节角度的副臂，涉及随车起重技术领域，其包括第一副臂总成和第二副臂总成，第一副臂总成的近端与随车起重机的末级主臂连接，第一副臂总成的远端设置有连接座和限位板，连接座设置有第一铰接孔，限位板设置有若干角度调节孔；第二副臂总成的近端设置有第二铰接孔和限位孔，第二铰接孔通过旋转轴与第一铰接孔连接，第二副臂总成可沿该旋转轴转动；限位孔通过固定轴与其中一角度调节孔连接，用于调节第二副臂总成的转动角度。

技术领域

本实用新型涉及随车起重技术领域，具体来讲是一种用于随车起重机的可调节角度的副臂。

背景技术

随车起重机伸缩臂是随车起重机核心部件之一，其各部位性能特点直接关系到随车起重机的使用及外观。随车起重机伸缩臂对于整机的工作能力有至关重要的作用，而副臂也是伸缩臂系统里对起重和使用有很大影响的一部分机构。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于随车起重机的可调节角度的副臂，减少了平常直臂施工时空间上的局限性。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于随车起重机的可调节角度的副臂，包括第一副臂总成和第二副臂总成，所述第一副臂总成的近端与随车起重机的末级主臂连接，所述第一副臂总成的远端设置有连接座和限位板，所述连接座设置有第一铰接孔，所述限位板设置有若干角度调节孔；所述第二副臂总成的近端设置有第二铰接孔和限位孔，所述第二铰接孔通过旋转轴与第一铰接孔连接，所述第二副臂总成可沿该旋转轴转动；所述限位孔通过固定轴与其中一角度调节孔连接，用于调节第二副臂总成的转动角度。

进一步改进在于：所述连接座设置在第一副臂总成远端的下侧，所述限位板设置在第一副臂总成远端的上侧。

进一步改进在于：所述连接座设置在第一副臂总成远端的上侧，所述限位板设置在第一副臂总成远端的下侧。

进一步改进在于：所述第二副臂总成近端与连接座相对的一侧向外延伸形成延伸部，所述第二铰接孔位于延伸部。

进一步改进在于：所述旋转轴包括轴体和轴套，所述轴套设置在第一铰接孔内，所述轴体可转动的设置在轴套内，且轴体和轴套之间设置有衬套。

进一步改进在于：所述衬套由高力黄铜材料制成。

进一步改进在于：所述旋转轴和固定轴的端部都设置有开口销。

进一步改进在于：所述第二副臂总成的远端设置有接头部。

进一步改进在于：所述第一副臂总成插装于随车起重机的末级主臂，且第一副臂总成设置有若干长度调节孔。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型使用时，第一副臂总成插在最后一节主臂里面并用销轴连接，第二副臂总成和第一副臂总成通过旋转轴连接并绕旋转轴旋转。通过调节第一副臂总成上的孔与第一副臂总成上的孔对应，即可完成不同角度的调节。此机构工作时，可以通过调节第一副臂总成与末级主臂连接的孔位调节工作臂长，也可以通过第一副臂总成上下两排孔旋转副臂正反使用的状态。除此之外，可以通过调节第二副臂总成与第一副臂总成连接的孔位，调节第二副臂总成旋转的角度，达到可变角度的目的。使用此副臂可以避免平常直臂施工时空间上的局限性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中用于随车起重机的可调节角度的副臂的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为本实用新型实施例中第一副臂总成的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中第二副臂总成的结构示意图；