[实用新型]一种轮辋错口矫正设备有效
申请号: | 202220043552.0 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN217167185U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 杨召彬;徐彦飞;王利智;蒋小飞;菅国栋 | 申请(专利权)人: | 山东小鸭精工机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;B23K11/36 |
代理公司: | 北京融智邦达知识产权代理事务所(普通合伙) 11885 | 代理人: | 吴强 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮辋错口 矫正 设备 | ||
本实用新型提供了一种轮辋错口矫正设备,其包括框架主体;所述框架主体上设置有工作台;所述框架主体在工作台上方设置有下压装置;所述下压装置包括上伸缩机构和上V型卡固件;所述上V型卡固件设置在所述上伸缩机构的上伸缩端上,上V型卡固件落下挤压轮辋,用于矫正和闭合轮辋错口。本实用新型有效的解决了板材卷圆之后的错口问题,提高了对焊机的焊接质量,大大增加了生产线的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其是涉及一种轮辋错口矫正设备。
背景技术
随着社会的发展,汽车越来越普遍成为人们的代步和运输工具。而随着汽车需求的扩大,汽车零部件的需要也随之增加。其中轮辋属于汽车的重要部件之一。现在有轮辋多采用带状板材弯折卷圆对焊而成。而在轮辋生产线的生产过程中,经常会出现板材经过卷圆之后错口的情况,严重影响轮辋的焊接质量,降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮辋错口矫正设备,以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种轮辋错口矫正设备,包括:框架主体;
所述框架主体上设置有工作台;
所述框架主体在工作台上方设置有下压装置;
所述下压装置包括上伸缩机构和上V型卡固件;
所述上V型卡固件设置在所述上伸缩机构的上伸缩端上,上V型卡固件落下挤压轮辋,用于矫正和闭合轮辋错口。
进一步地,还包括上压装置,上压装置包括下伸缩机构和下V型卡固件;
所述下V型卡固件设置在所述下伸缩机构的下伸缩端上;所述上V型卡固件和所述下V型卡固件上下相对设置,分别自上下两侧挤压所述轮辋外圆,两者配合矫正和闭合轮辋错口。
进一步地,所述V型卡固件包括支架和两个滚动件,两个滚动件左右对称地设置在所述支架上。
以及,所述滚动件可以为滚轮或滚轴;V型卡固件还可以分别为V型块。
进一步地,所述支架上的两个所述滚动件的间距可调,用于适配不同直径规格的轮辋。
进一步地,所述支架包括基板和左右对称且倾斜设置的两个支腿,所述滚动件设置在支腿的顶端。
进一步地,所述基板上设置有用于连接固定所述支腿的长槽,长槽沿左右方向设置,用于调节两个支腿和滚动件的间距。
进一步地,所述下压装置上下安装高度可调地设置在所述框架主体上。
进一步地,所述下压装置包括安装座,安装座上竖直设置有连接侧板,连接侧板上设置有沿高度方向的连接长槽,或者连接侧板上沿高度方向间隔设置有多个连接孔,用于调节上压装置的安装高度。
其中,框架主体上设置有与安装座连接侧板连接配合的座体。
进一步地,还包括对正装置,对正装置包括靠板、推板和执行装置;所述靠板和执行装置固定设置在框架主体上(具体而言设置在工作台上);
所述推板设置在所述执行装置上;所述执行装置用于带动所述推板顶靠在所述轮辋的端面上;在所述轮辋的轴向上,所述靠板和推板相对设置在所述轮辋的两侧;所述靠板和推板将轮辋夹持在中间,用于矫正轮辋。
进一步地,所述执行装置为气缸、液压缸或电动伸缩机构。
进一步地,所述框架主体包括上支撑架和下支撑架;所述工作台设置在所述下支撑架的顶部,所述上支撑架设置在下支撑架上方。
其中,所述下压装置设置在所述上支撑架上。上压装置设置在所述下支撑架上。
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