[实用新型]一种三点调节汽车饰条涂装挂具有效

专利信息
申请号: 202220042559.0 申请日: 2022-01-10
公开(公告)号: CN217190645U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 王茂贵;王茂立;张小明;卓振霖;林云飞 申请(专利权)人: 福建乐屋机械科技有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350800 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 汽车 饰条涂装挂具
【说明书】:

实用新型公开了一种三点调节汽车饰条涂装挂具,其结构包括挂块、衔接杆、限位板、限位架、挡板、底支撑架、隔板、框架,连接支架、挂钩、顶衔接架、直角限位架,本实用新型一种三点调节汽车饰条涂装挂具,通过框架上的两排限位架与其中部的直角限位架,通过限位架上凸块的的卡槽,将饰条卡在卡槽上进行固定,同时将中部的饰条嵌入在直角限位架上的斜开槽上,通过斜开槽与两侧限位架上的卡槽形成一个三点固定的效果,即可将饰条固定于挂具上,通过将挂块将整个挂具连接在生产线上进行运输加工,使挂具在进行使用的时候,可以进行两面悬挂汽车涂装饰条,扩大单次加工量,同时采用三点支撑式对饰条进行支撑,加强挂具运输饰条的稳定性。

技术领域

本实用新型是一种三点调节汽车饰条涂装挂具,属于汽车配件加工用挂具技术领域。

背景技术

汽车饰条涂装挂具是一种对汽车饰条进行运输加工,使其来到生产线上进行统一涂装加工,其使用方便,往往配套有多个安装于生产线上,对配件进行批量加工,但是现有技术的仍存在以下缺陷:

现有挂具在进行使用的时候,往往只能够进行单侧面安装,导致其单次涂装的加工件量较少,且在固定饰条的时候,多采用单点固定,该方法固定不稳定,易在运输的时候出现偏移,影响涂装质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种三点调节汽车饰条涂装挂具,以解决的现有技术现有挂具在进行使用的时候,往往只能够进行单侧面安装,导致其单次涂装的加工件量较少,且在固定饰条的时候,多采用单点固定,该方法固定不稳定,易在运输的时候出现偏移,影响涂装质量的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种三点调节汽车饰条涂装挂具,其结构包括挂块、衔接杆、限位板、限位架、挡板、底支撑架、隔板、框架,连接支架、挂钩、顶衔接架、直角限位架,所述挂块的底端与衔接杆的顶端相焊接,所述衔接杆设于框架上,所述限位板嵌入安装于连接支架上,所述限位架设于连接支架上,所述隔板嵌入安装于框架的中部,所述框架与底支撑架为一体化结构,所述连接支架与框架相焊接,所述挂钩的右端于框架的左端上部分相焊接,所述顶衔接架设于框架的上部分右端,所述直角限位架位于两排限位架的中部。

优选的,所述限位架包括凸块、卡槽、对接折板、锁块、连接锁板、定位孔、架体,所述凸块与卡槽为一体化结构,所述卡槽位于对接折板的上方,所述对接折板的底端与架体的顶端相焊接,所述锁块的底端与连接锁板的顶端相贴合,所述定位孔与锁块为一体化结构。

优选的,所述直角限位架包括直板、限位凸板、斜开槽、底板、对接板,所述直板与限位凸板的底端为一体化结构,所述斜开槽设于限位凸板的中部,所述底板的底端与对接板相贴合,所述直板与对接板为一体化结构。

优选的,所述架体与锁块之间的倾角为度,二者均采用合金材质制成,具有高硬度,耐磨的特性。

优选的,所述卡槽为直角梯形凹槽结构,其结构上宽下窄,内壁面光滑,摩擦系数小,采用合金材质制成,具有高硬度,耐磨的特性。

优选的,所述直板采用合金材质制成,具有高硬度,防变形的特性,整体为长方体薄板结构。

有益效果

本实用新型一种三点调节汽车饰条涂装挂具,通过挂块朝上,让整个框架处于垂直状态,即可通过框架上的两排限位架与其中部的直角限位架,通过限位架上凸块的的卡槽,将饰条卡在卡槽上进行固定,同时将中部的饰条嵌入在直角限位架上的斜开槽上,通过斜开槽与两侧限位架上的卡槽形成一个三点固定的效果,即可将饰条固定于挂具上,通过将挂块将整个挂具连接在生产线上进行运输加工,通过改进设备的结构,使挂具在进行使用的时候,可以进行两面悬挂汽车涂装饰条,扩大单次加工量,同时采用三点支撑式对饰条进行支撑,加强挂具运输饰条的稳定性。

附图说明

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