[实用新型]一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车有效
申请号: | 202220030521.1 | 申请日: | 2022-01-06 |
公开(公告)号: | CN216872686U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 唐长保;刘颜聚;张长伟 | 申请(专利权)人: | 江苏志诚送变电工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 电缆 线路 沟槽 铺设 工程车 | ||
本实用新型公开了一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车,包括车架,所述车架顶部连接有工字钢主吊臂,且工字钢主吊臂右端连接有辅臂,且辅臂的右端连接有上支撑臂,同时上支撑臂的下方通过升降盘安装有下支撑臂,所述工字钢主吊臂下部设置有轮架,且轮架上设置有走轮,同时轮架下部设置有行车绞盘。该多功能电缆线路沟槽铺设工程车,针对预制电缆沟在吊装过程中的特殊应用场景,对吊装设备结构设计做出了相应的改进,在大臂的前端巧妙的加装了向下延伸的可调节支撑结构,在满足吊运、安装的前提下,适度减轻了吊臂的重量,同时改善了吊运过程中重心偏移带来的不利影响,确保了吊装的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及预制电缆沟槽起重机械技术领域,具体为一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车。
背景技术
现有的起吊设备,多数是依靠液压油缸对大臂的支撑来起吊货物,这样的结构对于货物在吊臂活动半径范围内的转移具有明显的便利性;但是缺点也较为突出,就是在货物重量较大时,臂展受限严重,并且吊车尾部需要加装相应的配重块,以更好的平衡载荷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车,以解决上述背景技术中提出的现有的起吊设备,多数是依靠液压油缸对大臂的支撑来起吊货物,这样的结构对于货物在吊臂活动半径范围内的转移具有明显的便利性;但是缺点也较为突出,就是在货物重量较大时,臂展受限严重,并且吊车尾部需要加装相应的配重块,以更好的平衡载荷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车,包括车架、工字钢主吊臂、沟槽A、沟槽B、辅臂、上支撑臂、液压撑、下支撑臂、升降盘、铰链、走轮、轮架、行车绞盘、吊架、插销和螺杆,所述车架顶部连接有工字钢主吊臂,且工字钢主吊臂右端连接有辅臂,且辅臂的右端连接有上支撑臂,同时上支撑臂的下方通过升降盘安装有下支撑臂,所述工字钢主吊臂下部设置有轮架,且轮架上设置有走轮,同时轮架下部设置有行车绞盘,所述行车绞盘下部通过螺杆固定有吊架,且吊架下部设置有插销。
优选的,所述车架和工字钢主吊臂之间设置有液压撑。
优选的,所述插销上放置有沟槽A。
优选的,所述下支撑臂下方放置有沟槽B。
优选的,所述车架和工字钢主吊臂通过铰链活动链接。
优选的,所述行车绞盘上缠绕有钢丝,且钢丝通过吊钩与螺杆链连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多功能电缆线路沟槽铺设工程车,针对预制电缆沟在吊装过程中的特殊应用场景,对吊装设备结构设计做出了相应的改进,在大臂的前端巧妙的加装了向下延伸的可调节支撑结构,在满足吊运、安装的前提下,适度减轻了吊臂的重量,同时改善了吊运过程中重心偏移带来的不利影响,确保了吊装的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1、车架;2、工字钢主吊臂;3、沟槽A;4、沟槽B;5、辅臂;6、上支撑臂;7、液压撑;8、下支撑臂;9、升降盘;10、铰链;11、走轮;12、轮架;13、行车绞盘;14、吊架;15、插销;16、螺杆;17、钢丝;18、吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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