[实用新型]密封件和连接组件

说明书

本实用新型公开了一种密封件和连接组件，所述密封件包括：密封本体，所述密封本体的一侧设有若干第一密封凸股，所述密封本体的另一侧设有若干第二密封凸股；其中所述密封本体具有溃缩槽，所述溃缩槽位于所述第一密封凸股和所述第二密封凸股之间。本实用新型的密封件，能够实现与连接件多接触面的安装配合，利于增大密封件与连接件的安装稳定性，且有效地提高的两个连接件之间的连接密封性，且通过设置溃缩槽，可使得朝向溃缩槽内溃缩变形之后的第一密封凸股、第二密封凸股与连接件具有较大的密封预紧力，从而提高弹性密封效果。

技术领域

本实用新型涉及密封结构制造技术领域，尤其是涉及一种密封件和具有该密封件的连接组件。

背景技术

橡胶密封圈在汽车行业是常见的，现行业内密封圈一般为“O型密封圈”。随着行业的成熟，更多的企业发现，现有的“O型密封圈”在与连接件进行密封配合时，多是“单面密封”，导致密封圈的密封效果较差，安装稳定性一般，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种密封件，能够实现多面接触的密封配合，利于提高密封性，且安装稳定性较佳。

根据本实用新型实施例的密封件，包括：密封本体，所述密封本体的一侧设有若干第一密封凸股，所述密封本体的另一侧设有若干第二密封凸股；其中所述密封本体具有溃缩槽，所述溃缩槽位于所述第一密封凸股和所述第二密封凸股之间。

根据本实用新型实施例的密封件，通过在密封件设置第一密封凸股、第二密封凸股以及溃缩槽，使得该密封件在与连接件连接配合时，能够实现与连接件多接触面的安装配合，利于增大密封件与连接件的安装稳定性，且有效地提高的两个连接件之间的连接密封性，提高密封效果，且通过设置溃缩槽，可使得朝向溃缩槽内溃缩变形之后的第一密封凸股、第二密封凸股与连接件具有较大的密封预紧力，从而提高弹性密封效果。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述密封本体构造为环形，所述第一密封凸股呈环形并设于所述密封本体的上端面上，所述第二密封凸股呈环形并设于所述密封本体的下端面上，所述溃缩槽沿环形方向延伸并开设于所述密封本体的内周壁。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述密封本体的外周壁还设有第三密封凸股。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述第三密封凸股包括第一子部和第二子部，所述第一子部与所述第二子部间隔开；其中所述第一密封凸股、所述第一子部均用于与第一连接件密封配合，所述第二密封凸股、所述第二子部均用于与第二连接件密封配合。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述密封本体构造为圆环形，且在所述密封本体沿径向的投影中，所述溃缩槽位于所述第一子部和所述第二子部之间。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述第一子部、所述第二子部、所述第一密封凸股和所述第二密封凸股均构造为具有半圆形横截面的凸台结构；其中所述第一子部的半径与所述第二子部的半径相同，所述第一密封凸股的半径和所述第二密封凸股的半径相同。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述第一子部的半径小于所述第一密封凸股的半径。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述溃缩槽的开口宽度与所述第一密封凸股的半径相同。

根据本实用新型一些实施例的密封件，所述第一密封凸股的中轴线、所述第二密封凸股的中轴线均位于所述溃缩槽的槽底所在的环形面上。

本实用新型还提出了一种连接组件。

根据本实用新型实施例的连接组件，包括第一连接件、第二连接件和上述任一种实施例所述的密封件，所述密封件安装于所述第一连接件和所述第二连接件之间。

所述连接组件和上述的密封件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。