[实用新型]一种油位自调节电力变压器

说明书

本实用新型公开了一种油位自调节电力变压器，属于变压器技术领域，其包括变压器本体，所述变压器本体的下表面设置有两个第一控制板，所述第一控制板的上表面与变压器本体的下表面固定连接，所述变压器本体的下表面设置有两个第二控制板。该油位自调节电力变压器，通过设置螺纹连接杆，将承重板与外置安装板进行搭放，转动驱动杆中带动传动带转动，传动带同时带动两个螺纹连接杆转动，螺纹连接杆带动螺纹块使得卡位板向外移动，卡入卡槽后，对外置安装板进行限位，该方式替代原先采用多个丝杆进行固定的方式，其安装速度较快，减少了所需安装的时间，避免了长时间高空作业，同时拆卸的方式也较为简单，便于人们使用。

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，具体为一种油位自调节电力变压器。

背景技术

电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。但现有的油位自调节电力变压器，其变压器本体的安装方式大多数采用丝杆通过第一控制板与外置安装板进行连接，由于多个丝杆的安装方式较为费时费力，高空作业中所需时间较长，从而增加了安全隐患的问题，同时在拆卸中也较为复杂，不利于人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种油位自调节电力变压器，解决了现有的油位自调节电力变压器，其变压器本体的安装方式大多数采用丝杆通过第一控制板与外置安装板进行连接，由于多个丝杆的安装方式较为费时费力，高空作业中所需时间较长，从而增加了安全隐患的问题，同时在拆卸中也较为复杂，不利于人们使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油位自调节电力变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的下表面设置有两个第一控制板，所述第一控制板的上表面与变压器本体的下表面固定连接，所述变压器本体的下表面设置有两个第二控制板，所述第二控制板的上表面与变压器本体的下表面固定连接，所述第二控制板的左端和右端分别与两个第一控制板的相对面相连通，两个第一控制板内均固定连接有隔板，两个第一控制板内均设置有两个螺纹连接杆，所述螺纹连接杆的右端通过轴承与隔板的左侧面铰接，两个第一控制板内均设置有两个卡位板，四个卡位板的上表面均固定连接有螺纹块。

所述螺纹块与螺纹连接杆的外表面螺纹连接，所述螺纹连接杆的左端通过轴承与第一控制板内壁的左侧面铰接，四个卡位板的正面和背面均固定连接有滑块，两个第一控制板内壁的正面和内壁的背面均开设有两个滑槽，所述滑块卡接在滑槽内，四个卡位板的上表面均开设有第一槽口，四个第一槽口内均设置有限位块，四个第一槽口内均设置有弹簧。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹簧的顶端和底端分别与限位块的下表面和第一槽口内壁的下表面固定连接，两个第一控制板的左侧面和右侧面均开设有第二槽口，所述卡位板的左端卡接在第二槽口内，所述螺纹连接杆由丝杆和连接杆组成。

作为本实用新型的进一步方案：所述变压器本体的外表面设置有四个承重板，四个承重板的上表面均开设有螺纹槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述承重板的右侧面与第一控制板的左侧面固定连接，四个承重板的上表面均设置有螺纹控制杆。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹控制杆的底端与螺纹槽螺纹连接，四个承重板的相对面均开设有卡槽，所述卡位板的形状与卡槽的形状相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述限位块的形状与螺纹槽的形状相适配，两个第二控制板内均设置有传动带，两个第二控制板内均设置有驱动杆，所述驱动杆背面的一端通过轴承与第二控制板内壁的正面铰接，所述驱动杆通过传动带与两个螺纹连接杆传动连接。