[实用新型]一种汽车配件生产用抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产用抛光装置，涉及抛光装置技术领域。本实用新型包括内装抛光处理结构和适应稳定位结构，内装抛光处理结构顶端的外侧设置有适应稳定位结构，内装抛光处理结构包括稳定搭载基座、延伸搭载基座、电机和主动齿轮，稳定搭载基座的一侧固定连接有延伸搭载基座，延伸搭载基座的顶端通过螺钉固定连接有电机，电机的输出端固定连接有。本实用新型通过内装抛光处理结构和适应稳定位结构的配合设计，使得装置便于完成对汽车的管状配件进行自动化的内装接触打磨，并通过适应稳定位结构的配合，便于完成对需要抛光打磨的汽车管状配件进行适应性的自动化装夹定位，大大提高了装置的使用便捷性和处理效果。

技术领域

本实用新型属于抛光装置技术领域，特别是涉及一种汽车配件生产用抛光装置。

背景技术

为了便于对汽车配件进行加工，往往也需要对应的抛光装置，抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，但是现有的抛光装置不便于对汽车配件中的管状零件进行便捷的内装抛光，以及便捷的抛光稳定夹紧，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用抛光装置，以解决了现有的问题：现有的抛光装置不便于对汽车配件中的管状零件进行便捷的内装抛光，以及便捷的抛光稳定夹紧。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车配件生产用抛光装置，包括内装抛光处理结构和适应稳定位结构，所述内装抛光处理结构顶端的外侧设置有适应稳定位结构，所述内装抛光处理结构包括稳定搭载基座、延伸搭载基座、电机和主动齿轮，所述稳定搭载基座的一侧固定连接有延伸搭载基座，所述延伸搭载基座的顶端通过螺钉固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮。

进一步地，所述内装抛光处理结构还包括从动齿轮和抛光套筒，所述稳定搭载基座的内侧转动连接有从动齿轮，所述主动齿轮的一侧与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的内侧固定连接有抛光套筒，所述抛光套筒的内侧设置有抛光磨石。

进一步地，所述适应稳定位结构包括适应推导模块和夹紧配装模块，所述适应推导模块的内侧设置有夹紧配装模块。

进一步地，所述适应推导模块包括双向定位载板、推导定位块和螺纹杆，所述抛光套筒的外侧设置有滚子轴承，所述抛光套筒与双向定位载板通过滚子轴承连接，所述双向定位载板的两重固定连接有推导定位块，所述推导定位块的内侧通过螺纹连接有螺纹杆。

进一步地，所述夹紧配装模块包括挤压推导块、收折配动杆和配装套筒，所述螺纹杆的一侧转动连接有挤压推导块，所述挤压推导块的两侧转动连接有收折配动杆，所述挤压推导块远离螺纹杆的一端固定连接有配装套筒。

进一步地，所述挤压推导块的顶端固定连接有稳定限位板，所述稳定限位板之间焊接有弹簧。

将需要抛光的汽车管状配装插入抛光套筒的内侧，此时通过转动螺纹杆，利用螺纹杆与推导定位块内侧的螺纹连接，使得螺纹杆推导挤压推导块，进而使得挤压推导块受力推导配装套筒完成对需要抛光的汽车管状的外侧进行适应性的推导夹紧，在夹紧过程中利用收折配动杆的收折形成辅助稳定的支撑，并利用弹簧的弹性拉伸限位，配合形成二次稳定，此时通过控制电机完成对主动齿轮进行转矩输出，利用主动齿轮与从动齿轮的啮合连接，使得从动齿轮在主动齿轮的拨动下完成转动，利用从动齿轮带动抛光套筒完成在双向定位载板内侧的转动，进而完成对需要抛光的汽车管状进行接触打磨抛光。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过内装抛光处理结构和适应稳定位结构的配合设计，使得装置便于完成对汽车的管状配件进行自动化的内装接触打磨，并通过适应稳定位结构的配合，便于完成对需要抛光打磨的汽车管状配件进行适应性的自动化装夹定位，大大提高了装置的使用便捷性和处理效果。

附图说明