[实用新型]一种空压机油气分离罐

说明书

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种空压机油气分离罐。其技术方案包括：出气座、罐盖和罐体，罐体的底部等距安装有脚件，脚件的底部安装有减震器，减震器包括橡胶减震垫、螺纹杆、螺纹帽、安装盘，橡胶减震垫的顶部安装有螺纹杆，罐体的顶部通过固定螺栓安装有罐盖，罐盖的顶部安装有出气座，出气座的一侧安装有反向清洗阀口，罐盖的内部通过螺纹端安装有滤芯。本实用新型通过减震器中的橡胶减震垫弹性力可有效的消减罐体受到的振动力，保证了罐体在车辆运行中的安全性，有效解决罐体在车辆颠簸过程中受到振动损坏的问题，降低了装置的检修率，同时也从根本上解决了罐体振动产生的噪音的问题，增加了装置的静音性。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种空压机油气分离罐。

背景技术

空压机主要包括螺杆式空压机主机、电机、油气分离罐、油气冷却器和油气分离器，在汽车运行过程中，油气过滤器的过滤负荷较重，导致油气过滤器使用寿命大大缩短，为了解决油气过滤器过滤负荷较重的问题，需要在油气过滤器前端的安装油气分离罐，为此提出一种空压机油气分离罐。

经检索，专利公告号为CN206513567U公开一种空压机油气分离罐，包括罐体，罐体上设有油气输入口、油液输入口和压缩空气输出口，罐体内设有分离筒，所述分离筒包括上端设有V形开口的筒身，筒身位于V形开口的开口侧设有与罐体内壁配合的第一挡边，筒身另一侧设有与罐体内壁配合的第二挡边，筒身外壁、第一挡边、第二挡边以及罐体内壁围覆形成绕设于筒身外周的油气分离腔，筒身位于第二挡边的一侧设有将油气分离腔与筒身内部导通的导流通孔。

现有的空压机油气分离罐存在的缺陷是：

1、现有的空压机油气分离罐不具有减震结构，使其汽车在行驶的过程中产生的颠簸力会传递至油气分离罐，造成油气分离罐受到振动损坏，增加了油气分离罐的检修率，缩短了油气分离罐的使用寿命，同时油气分离罐会产生噪声，降低了装置的静音性；

2、现有的空压机油气分离罐不具有自动清洗滤芯的功能，过滤芯在长期使用中内壁吸附的油污，油污堆积会堵塞滤芯过滤孔，影响气体的流通性，从而降低了装置的过滤效率，同时装置也影响油气的过滤效果，为此我们提出一种空压机油气分离罐来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空压机油气分离罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机油气分离罐，包括出气座、罐盖和罐体，所述罐体的一侧安装有油气入口，所述油气入口的下方安装有油循环口，所述罐体的另一侧安装有排污阀，所述罐体的底部等距安装有脚件，所述脚件的底部安装有减震器，所述减震器包括橡胶减震垫、螺纹杆、螺纹帽、安装盘，所述橡胶减震垫的顶部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧顶部螺纹安装有螺纹帽，所述罐体的顶部通过固定螺栓安装有罐盖，所述罐盖的顶部安装有出气座，所述出气座的一侧安装有反向清洗阀口，所述罐盖的内部通过螺纹端安装有滤芯。

通过减震器增加罐体的减震结构，有效的消减罐体受到的振动力，保证了罐体在车辆运行中的安全性，有效解决罐体在车辆颠簸过程中受到振动损坏的问题，降低了装置的检修率，通过反向清洗阀口可向罐体内部输送清洗液，通过清洗液可有效地对滤芯进行反向渗透清洗，实现滤芯清洗功能，使其不需要拆卸滤芯进行清洗，提升了滤芯清洗效率，保证了滤芯过滤效果。

优选的，所述出气座的顶部安装有泄压阀，且出气座的一侧安装有出气口。泄压阀可对罐体内部进行泄压，保证了罐体内部气压的稳定性，出气座通过出气口可与油气过滤器前端连接。

优选的，所述罐盖的顶部一侧安装有气压表，且罐盖的内部设置有螺纹槽。通过气压表可对罐体内部气压进行监测，当检测到罐体内部气压超过安全值时，通过泄压阀可对罐体内部进行泄压，罐盖通过螺纹槽与螺纹端配合可便于滤芯进行拆装，便于滤芯进行更换，提高了滤芯的更换效率。