[实用新型]一种磨钢轨的重负荷砂轮

说明书

本实用新型涉及一种磨钢轨的重负荷砂轮，包括基体，所述基体的外侧固定连接有第一散热机构，所述第一散热机构的外侧固定连接有第二散热机构，所述第二散热机构的外侧固定连接有磨盘，所述基体的正面开设有通孔，所述基体的正面开设有四个方形孔，所述基体的正面开设有四个定位孔。该磨钢轨的重负荷砂轮，通过扇叶和第一散热孔之间的配合，当砂轮开始打磨时，会产生大量的热量，利用砂轮带动扇叶旋转将热量不断吹走，达到了有效降低砂轮温度的目的，通过第二散热孔和第三散热孔之间的配合，将砂轮工作产生的大量热量散热，同时利用排屑槽将打磨的碎屑排出，避免碎屑留在台面影响砂轮的效率，达到了增加砂轮工作效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及重负荷砂轮技术领域，具体为一种磨钢轨的重负荷砂轮。

背景技术

砂轮是磨削加工中最主要的一类磨具，砂轮是在磨料中加入结合剂，经压坯、干燥和焙烧而制成的多孔体，由于磨料、结合剂及制造工艺不同，砂轮的特性差别很大，因此对磨削的加工质量、生产率和经济性有着重要影响，砂轮的特性主要是由磨料、粒度、结合剂、硬度、组织、形状和尺寸等因素决定。

目前市面上的磨钢轨的重负荷砂轮多种多样，但是这些磨钢轨的重负荷砂轮磨钢轨的重负荷砂轮往往存在着散热不好的问题，如果磨钢轨的重负荷砂轮散热不好的话，砂轮工作产生火花，容易伤到工作人员，并且随着使用时间的增加，砂轮的表面会磨损的更快，导致砂轮的实用性大大降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种磨钢轨的重负荷砂轮，具备散热好的优点，解决了现有的重负荷砂轮存在着散热不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磨钢轨的重负荷砂轮，包括基体，所述基体的外侧固定连接有第一散热机构，所述第一散热机构的外侧固定连接有第二散热机构，所述第二散热机构的外侧固定连接有磨盘，所述基体的正面开设有通孔，所述基体的正面开设有四个方形孔，所述基体的正面开设有四个定位孔；

所述第一散热机构包括固定连接在基体正面的第一环形圈，所述第一环形圈的外侧固定连接有安装座，所述安装座的内部固定连接有扇叶；

所述第二散热机构包括固定连接在第一散热机构外侧的第三环形圈，所述第三环形圈的正面开设有第二散热孔。

进一步，所述第一散热机构包括固定连接在第一环形圈外侧的第二环形圈，所述第二环形圈的正面开设有第一散热孔。

进一步，所述磨盘的数量不少于两个，四个所述方形孔均位于通孔的外侧。

进一步，所述安装座的数量为八个，所述第一散热孔的数量为八个。

进一步，所述第二散热机构还包括开设于磨盘正面的第三散热孔，相邻两个所述磨盘相对的一侧之间开设有位于第三环形圈上的排屑槽。

进一步，所述第三散热孔的数量为八个，且均匀分布在磨盘的正面。

进一步，所述第二散热孔的数量为十二个，且均匀分布在第三环形圈的正面。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该磨钢轨的重负荷砂轮，通过扇叶和第一散热孔之间的配合，当砂轮开始打磨时，会产生大量的热量，利用砂轮带动扇叶旋转将热量不断吹走，达到了有效降低砂轮温度的目的。

2、该磨钢轨的重负荷砂轮，通过第二散热孔和第三散热孔之间的配合，将砂轮工作产生的大量热量散热，同时利用排屑槽将打磨的碎屑排出，避免碎屑留在台面影响砂轮的效率，达到了增加砂轮工作效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一散热机构示意图；

图3为本实用新型第二散热机构示意图。