[发明专利]一种用于高原环境的车载终端在审
| 申请号: | 202211742907.6 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN116208187A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 周广猛;胡宁;王丹丹;俞妍;赵梦伟;雷威;卜建国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
| 主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;G01S19/42;H04B1/40;H04W12/03;H04L12/40 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 唐微 |
| 地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高原 环境 车载 终端 | ||
本申请提供一种用于高原环境的车载终端,包括:内部设置有空腔的壳体,所述空腔内设置有CAN收发器,与所述CAN收发器通信连接的微控制单元,分别与所述微控制单元通信连接的全球卫星导航系统模块、实时时钟模块和微处理器,以及分别与微处理器通信连接的硬件加密模块、存储模块和移动通信模块。本申请提供的用于高原环境的车载终端能够有效的防止由于蜂窝网络不良而造成数据包丢失的情况,保证本申请所采集到的车辆基础数据和位置数据完整安全,对于高原复杂环境,通过数据包暂存的方式提高信息传输的稳定性具有现实意义。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种用于高原环境的车载终端。
背景技术
我国是一个高原大国,青藏高原是世界上最具代表性的高原,平均海拔超过4000m,约占国土陆地面积的四分之一,是名副其实的“世界屋脊”,被生物学家称为“生命禁区”,平均海拔在4km以上,面积就达到230万平方公里。而山区环境的蜂窝网络通信基站匮乏,通信设备瘫痪事件时有发生,链路中断信号不畅更是屡见不鲜,加之许多地区处在我国通信盲区,当承担运输任务的一些车辆在途中发生故障,或者经过危险路段时,稳定的通信系统变得异常重要。
相关技术中,车载终端可以将车辆的实时数据传输至远端的后台服务器,但是当车辆处在高原复杂环境时,一旦驶入没有蜂窝网络的区域,车载终端会由于无法实时将车辆数据传输给后台服务器而造成车辆数据丢失,从而影响后台服务器对车辆数据的分析,无法判断车辆所处的道路状况,丧失为驾驶者提供安全警示的功能。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提出一用于高原环境的车载终端,以解决相关技术中由于高原的蜂窝网络较差而造成车辆数据丢失的情况。
基于上述目的,本申请提供了用于高原环境的车载终端,包括:内部设置有空腔的壳体,所述空腔内设置有CAN收发器,与所述CAN收发器通信连接的微控制单元,分别与所述微控制单元通信连接的全球卫星导航系统模块、实时时钟模块和微处理器,以及分别与微处理器通信连接的硬件加密模块、存储模块和移动通信模块。
可选的,所述微控制单元与所述全球卫星导航系统模块通过串口UART通信连接。
可选的,所述微控制单元与所述微处理器通过GPIO、UART、RESET和POWER ON接口通信连接。
可选的,所述微处理器和所述硬件加密模块通过SPI接口通信连接。
可选的,所述车载终端还包括至少一个与微处理器电性连接的交互模块。
可选的,所述交互模块包括发光侧置于所述壳体外侧的LED灯。
可选的,所述壳体嵌装有USB接口,所述USB接口与所述微处理器电性连接。
可选的,所述车载终端还包括与所述微控制单元电性连接的报警按键,所述报警按键设置于所述壳体。
可选的,所述车载终端还包括能够与所述车辆电源电性连接的电源管理模块,所述电源管理模块与所述微控制单元电性连接。
可选的,所述车载终端还包括与所述电源管理模块电性连接的备用电池,所述壳体的外侧顶部设有与所述备用电池电性连接的太阳能电池板。
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