[发明专利]集装箱状态监控系统及方法在审
| 申请号: | 202211734577.6 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN115914314A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 姚望;顾一清;华先亮;蔡笑驰;桂皓;池泽林 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院 |
| 主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;G08B21/18;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张文娥 |
| 地址: | 201210 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装箱 状态 监控 系统 方法 | ||
本发明提供了一种集装箱状态监控系统及方法,包括依次通信连接的状态信息采集终端、服务器和报警装置;状态信息采集终端固定安装在集装箱上,集装箱被放置于船舶上;状态信息采集终端用于采集集装箱的多个状态信息,将多个状态信息发送至服务器;其中,多个状态信息至少包括集装箱的第一位置信息、温度信息、湿度信息;服务器用于将每个状态信息与该状态信息对应的预设阈值进行比对,将超过预设阈值的状态信息发送至报警装置,以通过报警装置生成对应的报警信号。该系统可以对船舶海运过程中的集装箱进行自动监控并及时发现丢箱情况,有效提高状态信息采集效率和实时性,可以代替人工巡检从而减轻船员工作量。
技术领域
本发明涉及集装箱监控技术领域,尤其是涉及一种集装箱状态监控系统及方法。
背景技术
当今全球贸易中,超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的,而在整个全球集装箱物流贸易链中,海运阶段对于集装箱的监控手段相对较少。在集装箱船航行过程中,需要船员关注的集装箱货物状态信息包括两部分:一是恶劣海况下的集装箱丢箱情况,二是冷藏集装箱在海运过程中须根据货主所指定的温度、湿度进行管理,需要船员定时巡检。目前,传统的巡检方式是巡检人员随身携带记录本到冷藏箱旁边记录每个冷藏集装箱的状态,如温度、湿度、丢箱情况等,如出现冷藏集装箱状态异常时,通知有关人员检查和修理。此种巡检方式不仅周期长、效率低、数据的准确性难以保证,给船员带来较大的劳动负担,而且恶劣海况下的巡检工作还可能对工作人员的生命安全造成危害。
发明内容
本发明的目的在于提供集装箱状态监控系统及方法,以对船舶海运过程中的集装箱进行自动监控并及时发现丢箱情况。
本发明提供的一种集装箱状态监控系统,系统包括:依次通信连接的状态信息采集终端、服务器和报警装置;状态信息采集终端固定安装在集装箱上,集装箱被放置于船舶上;
状态信息采集终端用于采集集装箱的多个状态信息,将多个状态信息发送至服务器;其中,多个状态信息至少包括集装箱的第一位置信息、温度信息、湿度信息;
服务器用于将每个状态信息与该状态信息对应的预设阈值进行比对,将超过预设阈值的状态信息发送至报警装置,以通过报警装置生成对应的报警信号。
进一步的,系统还包括:网关通信模块;网关通信模块分别与状态信息采集终端和服务器通信连接;网关通信模块安装在船舶的预设位置;
状态信息采集终端还用于通过预设的通信协议,将采集到的多个状态信息发送至网关通信模块;
网关通信模块用于接收多个状态信息,并将多个状态信息传输至将服务器。
进一步的,网关通信模块为LORA网关;通信协议为LORA协议。
进一步的,状态信息采集终端包括:第一定位装置、温度传感器、湿度传感器;
第一定位装置用于采集集装箱的第一位置信息;
温度传感器用于采集集装箱的温度信息;
湿度传感器用于采集集装箱的湿度信息。
进一步的,系统包括:第二定位装置,第二定位装置连接服务器;
第二定位装置用于采集船舶的第二位置信息,将第二位置信息发送至服务器;
服务器用于根据第二位置信息,从接收到的第一位置信息中筛选出超出第二位置信息的指定位置信息。
进一步的,第一定位装置至少包括以下一种:GPS模块、北斗模块;第二定位装置至少包括以下一种:GPS模块、北斗模块。
进一步的,服务器还用于将指定位置信息发送至报警装置,以通过报警装置生成对应的报警信号。
进一步的,系统还包括与服务器通信连接的卫星通信模块;
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