[发明专利]动力电池系统的热失控测试触发装置及方法在审

专利信息
申请号: 202211700353.3 申请日: 2022-12-28
公开(公告)号: CN115932615A 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 孙晓宇;陈保国;刘峰 申请(专利权)人: 天津市捷威动力工业有限公司
主分类号: G01R31/385 分类号: G01R31/385;G01R31/396;G01K13/00;H01M10/42
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 马笑雨
地址: 300380 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 系统 失控 测试 触发 装置 方法
【权利要求书】:

1.动力电池系统的热失控测试触发装置,所述动力电池系统包括至少一个电池模组,所述电池模组包括多个电池单体,其中一个所述电池单体为测试电池单体,其特征在于,包括:

加热装置(100),所述加热装置(100)设置在所述测试电池单体的电芯(200)中心;

温度传感器(600),所述温度传感器(600)设置在所述测试电池单体外壳(300)的侧壁,用于监测所述测试电池单体的温度。

2.根据权利要求1所述的动力电池系统的热失控测试触发装置,其特征在于,所述测试电池单体上设置有防爆阀(400),所述防爆阀(400)上设置有过线孔,导线(500)穿过所述过线孔和所述加热装置(100)电连接。

3.根据权利要求1所述的动力电池系统的热失控测试触发装置,其特征在于,所述加热装置(100)采用绝缘材质或表面设置有绝缘层。

4.根据权利要求1所述的动力电池系统的热失控测试触发装置,所述加热装置(100)为片状结构。

5.根据权利要求1所述的动力电池系统的热失控测试触发装置,所述加热装置(100)为云母片。

6.动力电池系统的热失控测试触发方法,其特征在于,包括制备如权利要求1-5任一项所述动力电池系统的热失控测试触发装置,制备所述动力电池系统的热失控测试触发装置包括以下步骤:

S100、将所述加热装置(100)卷绕在卷芯内部的中间位置或夹设于多层极片的中间位置以形成所述测试电池单体的电芯(200);

S200、将所述电芯(200)装配成所述测试电池单体;

S300、在所述测试电池单体的防爆阀(400)上开设通孔,将导线(500)从所述测试电池单体外部通过所述通孔穿入所述电芯(200)并和所述加热装置(100)电连接。

7.根据权利要求6所述的动力电池系统的热失控测试触发方法,其特征在于,所述动力电池系统的热失控测试触发方法还包括利用工业用计算机断层成像技术确定加热装置(100)在所述测试电池单体中的位置。

8.根据权利要求6所述的动力电池系统的热失控测试触发方法,其特征在于,所述动力电池系统的热失控测试触发方法还包括在所述测试电池单体外壳(300)的侧壁上设置温度传感器(600)。

9.根据权利要求6所述的动力电池系统的热失控测试触发方法,其特征在于,所述动力电池系统的热失控测试触发方法还包括对所述测试电池单体进行放电处理。

10.根据权利要求6所述的动力电池系统的热失控测试触发方法,其特征在于,所述动力电池系统的热失控测试触发方法还包括:S400、将所述热失控测试触发装置装配至所述动力电池系统中。

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