[发明专利]起重机桥架的参数化设计方法及系统在审
申请号: | 202211679750.7 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN115982881A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 王岳轩;张国银;杨世忠;王克鹏;勾通;包龙飞 | 申请(专利权)人: | 北京起重运输机械设计研究院有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06T17/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 胡程潇 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 参数 设计 方法 系统 | ||
本发明涉及起重机技术领域,提供一种起重机桥架的参数化设计方法及系统。该方法包括如下步骤:划分起重机桥架的部件和零件,确定各部件、各零件的装配关系。基于装配关系建立与起重机桥架相对应的模型,并向模型中输入部件和/或零件的无关参数。确定需要被参数化的部件和/或零件,并定义甲级参数、乙级参数和因变参数。使乙级参数与甲级参数相关联,并使因变参数与乙级参数相关联。实例化甲级参数,并基于关联关系实例化乙级参数和因变参数,以生成与实例化参数相匹配的起重机桥架模型,并输出带有参数的起重机桥架二维图纸。提升了设计效率、减少了设计误差、缩短了产品的研发周期。
技术领域
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种起重机桥架的参数化设计方法及系统。
背景技术
桥式起重机被广泛应用于国民经济建设的各个领域。目前的起重机桥架结构设计依旧是通过人工计算和设计,并通过手工制图或电脑二维制图的方式直接形成二维工程图纸。这样的设计方式的效率较低且容易出错、造成误差。基于同型号起重机的不同项目需求,会出现重复制图、重复计算等情况,造成重复作业较多,设计效率低下。
发明内容
本发明提供一种起重机桥架的参数化设计方法,用以解决现有技术中的设计方式效率低、重复作业多的技术问题,以通过参数化的设计方式规避计算和制图的重复工作,减少误差,提升准确度和设计效率。
本发明提供还一种起重机桥架的参数化设计系统。
本发明提供还一种电子设备。
本发明提供还一种非暂态计算机可读存储介质。
本发明提供一种起重机桥架的参数化设计方法,包括如下步骤:
划分起重机桥架的部件以及所述部件对应的零件,确定各所述部件之间的装配关系以及各所述部件中对应的各所述零件的装配关系;
基于各所述部件之间的装配关系以及各所述部件中对应的各所述零件的装配关系,建立与所述起重机桥架相对应的模型,并向所述模型中输入部件和/或零件的无关参数;
确定需要被参数化的所述部件和/或所述零件,并将所述部件和/或所述零件中由所述起重机桥架的项目需求确定的参数定义为甲级参数;
选择至少一个所述部件和/或所述零件的尺寸参数、数量参数以及装配参数中的至少其中一个参数作为乙级参数,并使所述乙级参数与所述甲级参数相关联;
将所述部件和/或所述零件中受乙级参数影响的参数定义为因变参数,并使所述因变参数与所述乙级参数相关联;
实例化所述甲级参数,并基于所述甲级参数与所述乙级参数关联关系、以及所述乙级参数与所述因变参数的关联关系,实例化所述乙级参数和所述因变参数,以生成与实例化参数相匹配的起重机桥架模型,并输出带有参数的起重机桥架二维图纸。
根据本发明提供的一种起重机桥架的参数化设计方法,所述确定需要被参数化的所述部件和/或所述零件,并将所述部件和/或所述零件中由所述起重机桥架的项目需求确定的参数定义为甲级参数的步骤,具体包括:
确定需要被参数化的所述部件和/或所述零件,选择所述部件和/或所述零件中由所述起重机桥架的项目需求确定的尺寸参数、数量参数以及装配参数中的至少至少其中一种参数作为甲级参数。
根据本发明提供的一种起重机桥架的参数化设计方法,所述使所述乙级参数与所述甲级参数相关联的步骤,具体包括:
使一个所述甲级参数关联至少一个所述乙级参数,并为所述甲级参数和至少一个所述乙级参数编写方程和/或关联语句。
根据本发明提供的一种起重机桥架的参数化设计方法,所述使所述因变参数与所述乙级参数相关联的步骤,具体包括:
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