[发明专利]一种就地温再生沥青混合料及其制备方法在审
| 申请号: | 202211679611.4 | 申请日: | 2022-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN116102288A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 曾蔚;秦永春;徐剑;王杰;王鹏;常嵘;张艳鸽;黄颂昌 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;中国建筑材料科学研究总院有限公司;阿美远东(北京)商业服务有限公司 |
| 主分类号: | C04B24/42 | 分类号: | C04B24/42;C04B26/26 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 孙怡 |
| 地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地温 再生 沥青 混合 料及 制备 方法 | ||
本发明涉及道路工程固废资源化利用,具体涉及一种就地温再生沥青混合料及其制备方法。就地温再生沥青混合料用复合添加剂包括石油基再生剂和表面活性剂类温拌剂。就地温再生沥青混合料包括所述复合添加剂、废旧沥青混合料和新沥青。本发明将温拌剂与再生剂复配得到一种复合添加剂,使用时直接按比例掺入再生剂中,再与旧沥青混合料拌和得到就地温再生沥青混合料,可降低施工温度20℃以上,降低施工能耗,减少环境污染及有害气体排放,实现就地再生沥青混合料的路用性能提升,推进就地热再生技术的发展,实现旧沥青路面“高性能、高价值、高效率”原级原位再生利用。
技术领域
本发明涉及道路工程固废资源化利用,具体涉及沥青路面就地再生技术、温拌沥青混合料技术。
背景技术
当前及今后一段时期,经济社会的持续发展将对公路基础设施建设提出新的更多需求,公路交通将长期处于大建设大发展阶段。同时,随着公路网络的进一步延伸,运营期公路的周期翻修维护任务迅速攀升,公路工程大中修规模将持续高位运行。公路大中修养护会产生大量废旧路面材料,仅干线公路每年产生的沥青路面旧料就超过2亿吨,可持续发展压力巨大。
就地热再生技术是一种连续式的现场热再生作业方式,具有经济、高效、快速、环保、节约等特点。就地热再生技术可最大限度地应用原路面旧料,是极有价值的路面再生技术,可快速修复原路面病害,具有显著的经济、环境效益,同时施工过程无需封闭交通,不增加公路交通的压力。但传统的就地热再生技术在施工过程中对原路面加热温度较高,能耗大,烟气污染严重,沥青混合料老化严重,规模应用受到极大限制,严重制约了沥青路面高效再生,主要存在以下技术瓶颈:(1)传统的就地热再生路表加热温度高于200℃,旧料表面沥青易碳化,失去黏结作用,沥青再生激活率低,再生材料性能提升成为关键难题;(2)传统的就地热再生能耗大,沥青烟、苯并芘等强致癌物气体排放严重,减少环境污染成为关键难题。
沥青混合料温拌技术是一种绿色铺面技术,通过降低施工温度,可达到减少能耗,降低温室气体以及有害物质排放的目的,此外还可改善现场压实,逐渐受到重视,其应用已初具规模。将温拌技术运用到就地热再生中,可以显著降低路表加热温度,防止表层沥青碳化,可以实现沥青路面高效清洁的就地再生。但是现有沥青温拌技术是针对工厂生产开发的,用于就地再生时,由于就地热再生设备不具备温拌添加剂的储存装置,难以实现温拌剂与再生剂的同时添加。
发明内容
本发明旨在至少解决以上技术问题之一。
本发明提供一种就地温再生沥青混合料及其制备方法。本发明将温拌剂与再生剂复配得到一种复合添加剂,采用就地热再生方式与旧路面沥青混合料拌和得到就地温再生沥青混合料,降低施工温度20℃以上,降低施工能耗,减少环境污染及有害气体排放,实现就地再生沥青混合料的路用性能不低于同类型原生沥青混合料,推进就地热再生技术的发展,实现旧沥青路面“高性能、高价值、高效率”原级原位再生利用。
本发明首先提供一种就地温再生沥青混合料用复合添加剂,包括:石油基再生剂和表面活性剂类温拌剂。
根据本发明实施例,所述石油基再生剂主要成分是多环芳烃萃取油。在一些实例,所述石油基再生剂选自满足《公路沥青路面再生技术规范》(JTG/T5521-2019)中RA-1、RA-5、RA-25技术要求的再生剂。
根据本发明实施例,所述表面活性剂类温拌剂为基于有机改性硅氧烷的温拌剂。在一些实例,所述表面活性剂类温拌剂选自赢创TEGO XP32157。
根据本发明实施例,所述就地温再生沥青混合料用复合添加剂中,石油基再生剂和表面活性剂类温拌剂的质量比为(25-90):1,例如46.5:1。
根据本发明实施例,所述就地温再生沥青混合料用复合添加剂由石油基再生剂和表面活性剂类温拌剂组成。
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