[发明专利]一种验电接地一体化手车

说明书

本发明公开了一种验电接地一体化手车，属于开关柜验电接地装置技术领域。它包括底座和车架；所述车架可移动设置在所述底座上；所述车架后端上部设置有验电装置，所述验电装置包括三个母线侧验电触臂和三个固定设置在母线侧验电触臂和车架之间的连体绝缘子，所述母线侧验电触臂一端用于连接待测开关柜的静触头。它可以解决背景技术中提到的挡板倾斜卡涩调整时，需戴绝缘手套将头、手伸进柜内，同时推动两侧挡板联动手柄调整挡板，由于联动手柄安装在柜内靠近触头端，进线侧触头带电时操作人将头、手伸进柜内调整挡板触电风险较大。

技术领域

本发明涉及开关柜验电接地装置技术领域，更具体地说，涉及一种验电接地一体化手车。

背景技术

近年来，中置开关柜因其结构紧凑、封闭良好和安全可靠等诸多优点，在电力系统特别是10kV系统中得到了广泛应用。在定期对开关柜及手车开关等设备进行检修和试验工作中，停电完成后需对其合接地开关处进行验电，从而确认电气设备装设接地线前确无电压，避免发生带电挂接地线恶性误操作事故。

但是现有验电接地车在频繁将验电车从柜内摇出、推进，根据高压断路器五防联锁要求，断路器在柜外时触头安全隔离挡板应自动落下，当挡板倾斜卡涩调整时，需戴绝缘手套将头、手伸进柜内，同时推动两侧挡板联动手柄调整挡板，由于联动手柄安装在柜内靠近触头端，进线侧触头带电时操作人将头、手伸进柜内调整挡板触电风险较大。

针对上述技术问题，对现有验电车上的挡板进行改进。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种验电接地一体化手车，它可以解决背景技术中提到的当挡板倾斜卡涩调整时，需戴绝缘手套将头、手伸进柜内，同时推动两侧挡板联动手柄调整挡板，由于联动手柄安装在柜内靠近触头端，进线侧触头带电时操作人将头、手伸进柜内调整挡板触电风险较大。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种验电接地一体化手车，包括底座和车架；所述车架可移动设置在所述底座上；所述车架后端上部设置有验电装置，所述验电装置包括三个母线侧验电触臂和三个固定设置在母线侧验电触臂和车架之间的连体绝缘子，所述母线侧验电触臂一端用于连接待测开关柜的静触头，另一端通过连体绝缘子与所述车架固定连接；所述车架前端还安装有带电报警器，所述带电报警器通过连体绝缘子与母线侧验电触臂电性连接；所述车架后端下部设置有接地装置；所述车架上设置有用于推动活门机构上的驱动件以打开待测开关柜的隔离挡板的推动组件；所述推动组件具有两个用于推动驱动活门机构上的驱动件的驱动爪；所述推动组件上的两个驱动爪之间的距离可进行动态调节。

进一步的，所述车架底端固定设置有螺母套；所述底座上安装有与螺母套配合的丝杆，所述底座前端设置有操作孔，所述丝杠远离操作孔的一端连接有电机，所述电机位于底座后端，所述丝杠远离电机的一端伸入至操作孔内；所述车架前端设置有智能控制器，所述电机与所述智能控制器相连接；所述智能控制器可用于控制电机带动丝杠进行正向转动或反向转动。

进一步的，所述推动组件包括第一推杆、第二推杆和第一调节组件；两个所述驱动爪分别设置在所述第一推杆和所述第二推杆上，且位于所述第一推杆和所述第二推杆的同一端部；所述第一调节组件设置在所述第一推杆和所述第二推杆之间；所述第一调节组件用于动态调节两个驱动爪之间的距离；所述第一调节组件包括第一调节杆、第二调节杆和螺杆；所述第一推杆和所述第二推杆内侧沿其长度方向均开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块；所述第一调节杆转动连接在两个所述滑块之间；所述第二调节杆转动连接在所述第一推杆和所述第二推杆之间；所述第二调节杆上设有与螺杆啮合的螺纹孔，所述螺杆穿过所述螺纹孔与所述第一调节杆转动连接，且所述螺杆端部可沿所述第一调节杆的长度方向进行移动。