[发明专利]基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法

权利要求书

1.一种基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，其包括以下步骤：

确定混凝土的压力泌水率容许值；

根据所述混凝土路面的设计参数进行混凝土路面配合比的设计试配工作；

基于所述混凝土路面配合比的设计试配工作计算混凝土的压力泌水率标准值；

计算温度修正系数和运输时间修正系数；

基于所述温度修正系数和所述运输时间修正系数调整所述混凝土的压力泌水率标准值计算得到混凝土的压力泌水率设计值；

确定所述混凝土的压力泌水率设计值是否满足所述混凝土的压力泌水率容许值。

2.根据权利要求1所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，所述混凝土路面的设计参数包括混凝土的弯拉强度设计等级、城市道路等级、现场温度、混凝土运输时间。

3.根据权利要求1所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，所述混凝土的压力泌水率容许值为快速路在30％以内、主干路在35％以内、次干路在40％以内和支路在40％以内。

4.根据权利要求1所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，根据所述混凝土路面的设计参数进行混凝土路面配合比的设计试配工作时，当混凝土路面容许弯拉强度为4.5MPa时，水胶比为0.44～0.48，浆体体积为310～340L/m³，体积砂率为42～46％，矿渣粉掺量为40％以内；当混凝土路面容许弯拉强度为5MPa时，水胶比为0.4～0.44，浆体体积为320～350L/m³，体积砂率为40～44％，矿渣粉掺量为40％以内。

5.根据权利要求1所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，计算所述混凝土的压力泌水率标准值时使用以下公式：

其中，为水胶比，V_p为浆体体积(L/m³)，为体积砂率(％)，β为矿渣粉掺量(％)。

6.根据权利要求5所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，计算所述温度修正系数时使用以下公式：ξ_T＝1+0.0052T-2.08×10^-4T²，其中，ξ_T为温度修正系数；T为现场温度，℃。

7.根据权利要求6所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，计算所述运输时间修正系数时使用以下公式：式中：ξ_t为时间修正系数，t_i为运输时间，h。

8.根据权利要求7所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，计算所述混凝土的压力泌水率设计值时使用以下公式：

9.根据权利要求1所述的基于黏聚性的大坍落度道路泵送混凝土配合比设计方法，其特征在于，确定所述混凝土的压力泌水率设计值是否满足所述混凝土的压力泌水率容许值是指压力泌水率设计值在压力泌水率容许值范围内，且在所述混凝土的压力泌水率设计值不在所述混凝土的压力泌水率容许值范围内时，重复进行上述根据混凝土路面的设计参数进行混凝土路面配合比的设计试配工作。