[发明专利]一种铁路轨道交通用养护装置

说明书

本发明涉及铁路轨道养护装置技术领域，尤其是一种铁路轨道交通用养护装置，第一固定架固定连接至移动架的底端，除锈机构固定连接至第一固定架上，除锈机构与铁轨相接触，涂油机构固定连接至第一固定架上，涂油机构与铁轨相接触。本发明通过推动移动架在铁轨上移动，同时通过开关启动电机，电机通电启动后带动第一转轴转动，第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三转轴转动，第三转轴带动打磨轮转动，打磨轮转动后对铁轨下表面内侧进行除锈养护，铁轨下表面内侧的除锈养护效果好。

技术领域

本发明涉及铁路轨道养护装置技术领域，尤其涉及一种铁路轨道交通用养护装置。

背景技术

铁轨在铺设后裸露在空气中，没有遮挡物为其进行遮挡，在遭受暴晒和雨水的交替侵蚀，容易出现锈蚀，铁轨的上表面与侧面容易与阳光接触，受雨水的腐蚀程度较小，而铁轨的下表面内侧与阳光接触较少，受雨水腐蚀的程度较大，不清理会加速铁轨的老化，降低其使用寿命，现有的铁轨除锈养护装置可对铁轨的上端面与两侧面进行除锈打磨，不方便对铁轨的铁轨下表面内侧进行除锈养护，在通过装置对铁轨进行除锈时，对铁轨下表面内侧的除锈养护效果较差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的对铁轨下表面内侧的除锈养护效果较差的缺点，而提出的一种铁路轨道交通用养护装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种铁路轨道交通用养护装置，包括移动架、滑轮脚、第一固定架、除锈机构和涂油机构，其中：

所述滑轮脚固定连接至所述移动架上，所述滑轮脚与铁轨相配合，所述第一固定架固定连接至所述移动架的底端，所述除锈机构固定连接至所述第一固定架上，所述除锈机构与所述铁轨相接触，所述涂油机构固定连接至所述第一固定架上，所述涂油机构与所述铁轨相接触。

优选的，所述滑轮脚包括支脚架、第一滚轮、第二滚轮、第一固定板、凹槽柱和固定螺栓，所述支脚架固定连接至所述移动架上，所述第一滚轮固定连接至所述支脚架上，所述第一滚轮与所述铁轨的上端相接触，所述第二滚轮可滑动的插设至所述支脚架上，所述第一固定板固定连接至所述第二滚轮上，所述凹槽柱固定连接至所述支脚架上，所述固定螺栓通过所述第一固定板，所述固定螺栓连接所述凹槽柱。

优选的，所述除锈机构包括电机、第一转轴、第一锥齿轮、第二转轴、第二锥齿轮、第一齿轮和两个平行设置的除锈组件，所述电机固定连接至所述第一固定架上，所述第一转轴的一端固定连接至所述电机的输出端上，所述第一转轴的另一端固定连接至所述第一锥齿轮上，所述第二转轴可转动的连接至所述第一固定架上，所述第二锥齿轮固定连接至所述第二转轴上，所述第二锥齿轮啮合连接所述第一锥齿轮，所述第二转轴的两端分别连接至不同的所述第一齿轮上，两个平行设置的所述除锈组件可转动的连接至所述第一固定架上，两个平行设置的所述除锈组件啮合连接所述第一齿轮。

优选的，所述除锈组件包括第三转轴、打磨轮和第二齿轮，所述第三转轴的一端可转动的连接至所述第一固定架上，所述第三转轴的另一端固定连接至所述打磨轮上，所述打磨轮与所述铁轨相接触，所述第二齿轮固定连接至所述第三转轴上，所述第二齿轮啮合连接所述第一齿轮。

优选的，所述涂油机构包括储油箱、第一导管、阀门、缓冲箱、第二导管和涂油组件，所述储油箱固定连接至所述第一固定架上，所述第一导管的一端连通至所述储油箱的底端，所述第一导管的另一端连通至所述缓冲箱上，所述阀门固定连接至所述第一导管上，所述第二导管的一端连通至所述缓冲箱上，所述第二导管的另一端连通至所述涂油组件上。