[发明专利]移动式电动汽车供电站在审

专利信息
申请号: 202211667284.0 申请日: 2022-12-24
公开(公告)号: CN116512972A 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 陈磐;王司恺;叶衍东 申请(专利权)人: 深圳市鹏翔运达机械科技有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60S5/06;B60L53/57
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 张亚华
地址: 518100 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 移动式 电动汽车 供电站
【说明书】:

本申请涉及一种移动式电动汽车供电站,其包括:供电室,所述供电室内部具有空腔以用于停放汽车,所述供电室的端部设有进出口;定位机构,设置于所述供电室内,用于对汽车进行定位;电池储放区,设置于所述供电室内,用于储放电池;控制面板,设置于所述供电室的内壁上,用于控制所述定位机构。本申请实现了电动汽车的移动式换电,在对电动汽车更换电池的过程中,电动汽车可跟随供电室同步移动或朝目的地继续前进,不需要在原地进行等待,节省时间。

技术领域

本申请涉及电动汽车充电的领域,尤其是涉及一种移动式电动汽车供电站。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆,电动汽车相比于传统的燃油汽车,对环境的影响较小,目前已广泛应用于生产生活中,且仍在保持高速的发展。

充电站是为电动汽车的动力电池提供充电的能源站,换电站是用于提供电动汽车动力电池快速更换的能源站。但不管是充电站还是换电站,目前都只能在静止的情况下对电动汽车进行供电,需要等待比较久的时间才能重新出发。

发明内容

为了改善目前的充电站和换电站只能在静止的情况下对电动汽车进行供电而需等待较久的问题,本申请提供一种移动式电动汽车供电站。

本申请提供的一种移动式电动汽车供电站采用如下的技术方案:

一种移动式电动汽车供电站,包括:

供电室,所述供电室内部具有空腔以用于停放汽车,所述供电室的端部设有进出口;

定位机构,设置于所述供电室内,用于对汽车进行定位;

电池储放区,设置于所述供电室内,用于储放电池;

控制面板,设置于所述供电室的内壁上,用于控制所述定位机构。

通过采用上述技术方案,供电室可以装载到汽车等载具上,实现供电室的移动式应用,可应对电动汽车因电能不足而停滞在道路上的紧急救援,电池储放区用于放置电池,可预备多组电池以供电动汽车更换,更换电池时将电动汽车开入供电室内,然后通过控制面板控制定位机构对电动汽车进行定位,使电动汽车保持在固定的位置,然后对电池进行更换,更换电池的过程中,电动汽车可跟随供电室同步移动或朝目的地继续前进,不需要在原地进行等待,节省时间。

优选的,所述定位机构包括设置于所述供电室顶部的压板、设置于所述供电室顶部的升降驱动组件、设置于所述压板上的两个定位板、设置于所述压板上的两组平移驱动组件,所述升降驱动组件用于驱动压板升降,两组所述平移驱动组件与两个所述定位板一一对应配合,所述平移驱动组件用于驱动定位板平移。

通过采用上述技术方案,电动汽车开入供电室内预设位置后,通过控制面板控制升降驱动组件使压板下移并抵接于电动汽车的顶部,然后控制平移驱动组件使两个定位板沿相互靠近的方向平移并将车辆夹住,从而实现对电动汽车的定位,避免更换电池时电动汽车发生移动,也避免了供电室移动过程中产生的惯性使电动汽车发生偏移而给电池的更换造成阻碍。

优选的,所述电池储放区由若干个设于所述供电室顶壁上的储放槽组成,所述储放槽用于储放电池。

通过采用上述技术方案,将电池储放于供电室的顶壁上能够大大节省占用空间,可使供电室自身的体积更小,更便于应用。

优选的,所述供电室内设置有与若干所述储放槽一一对应的电池升降组件,所述电池升降组件用于将电池从所述储放槽内取出以及将电池放入所述储放槽内;

所述电池升降组件包括设置于所述供电室内的升降电机、固定套设于所述升降电机输出轴上的收卷轮、绕设于所述收卷轮上的钢索、设置于所述储放槽内的滑轮、用于放置电池的电池盒,所述钢索的一端连接于所述收卷轮,所述钢索的另一端连接于所述电池盒,所述钢索与所述滑轮滑动配合,所述电池盒可随所述钢索的收放进入所述储放槽或从所述储放槽内出来,所述升降电机通过所述控制面板进行控制。

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