[发明专利]间歇性大流量废气再循环高效处理装置在审
申请号: | 202211633261.8 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN116078158A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 王开厅;朱晓骅;沈锡江;俞春生;李慧;徐晶磊;邱琳淞 | 申请(专利权)人: | 上海空间推进研究所 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;B01D53/78 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 韩成玲 |
地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间歇性 流量 废气 再循环 高效 处理 装置 | ||
本发明提供了一种涉及液体真空喷射、信号采集、中和处理及自动反馈控制等领域的间歇性大流量废气再循环高效处理装置,包括真空缓冲单元、抽空处理单元、放散模块以及监测终端,真空缓冲单元连接抽空处理单元,抽空处理单元连接放散模块,监测终端分别连接于真空缓冲单元、抽空处理单元以及放散模块上;真空缓冲单元通过管路与试车增压贮箱连接,在贮箱进行大流量排气时起到气垫缓冲作用;抽空处理单元对真空缓冲单元进行抽真空,实现排放废气的循环回流再处理,处理达标后的废气从放散模块进行排放。本发明对液体火箭发动机试验过程中产生的推进剂废气进行吸收、中和处理,对推进剂贮箱增压产生的间歇性大流量废气高效净化处理达标排放。
技术领域
本发明涉及液体真空喷射、信号采集、中和处理及自动反馈控制等领域,尤其涉及到液体推进剂增压废气处理技术领域。具体地,涉及间歇性大流量废气再循环高效处理装置。
背景技术
姿轨控液体火箭发动机热试车通常采用气体增压方式实现推进剂供给,通过调节增压气体压力,实现试车过程中发动机入口压力调节,试车结束后,放空增压气体,试验系统泄压。增压气体在贮箱内与推进剂接触,在排放时会携带推进剂蒸汽,形成废气。试验过程中的增压压力高,根据试车目的不同,需进行多种工况、混合比下的试车,在此过程中伴随废气的排放,增压废气具有间歇性大流量的特征,为增压废气的达标排放带来挑战。因此,亟需针对增压废气研制间歇性大流量的废气高效处理装置。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种间歇性大流量废气再循环高效处理装置。
根据本发明提供的一种间歇性大流量废气再循环高效处理装置,包括真空缓冲单元、抽空处理单元、放散模块以及监测终端,真空缓冲单元连接抽空处理单元,抽空处理单元连接放散模块,监测终端分别连接于真空缓冲单元、抽空处理单元以及放散模块上;
真空缓冲单元通过管路与试车增压贮箱连接,在贮箱进行大流量排气时起到气垫缓冲作用;抽空处理单元对真空缓冲单元进行抽真空,实现排放废气的循环回流再处理,处理达标后的废气从放散模块进行排放。
优选的,抽空处理单元包括二级液体喷射泵、二级引射喷头、一级液体喷射泵、一级引射喷头、循环泵Ⅰ、中和液以及循环泵Ⅱ,一级引射喷头安装在一级液体喷射泵内,二级引射喷头安装在二级液体喷射泵内,循环泵Ⅰ和循环泵Ⅱ分别安装在一级液体喷射泵和二级液体喷射泵的底部,循环泵Ⅰ和循环泵Ⅱ抽吸中和液,将中和液加压后输分别送至一级引射喷头和二级引射喷头高速射流。
优选的,抽空处理单元还包括回流路、流量计Ⅰ、电磁阀、流量计Ⅱ、中和液流量调节阀Ⅰ、加液口Ⅰ、排气口Ⅰ、加液口Ⅱ、排气口Ⅱ、中和排放阀Ⅰ、中和排放阀Ⅱ、中和液流量调节阀Ⅱ以及排气管道;
流量计Ⅰ一端连接二级液体喷射泵,流量计Ⅰ另一端连接中和液流量调节阀Ⅱ,流量计Ⅱ一端连接一级液体喷射泵,流量计Ⅱ一端连接中和液流量调节阀Ⅰ,中和液流量调节阀Ⅰ和中和液流量调节阀Ⅱ分别连接循环泵Ⅰ和循环泵Ⅱ,中和液底部分别设有与之相对应的中和排放阀Ⅰ和中和排放阀Ⅱ;
二级液体喷射泵的中和液顶部分别设有加液口Ⅱ、和排气口Ⅱ,一级液体喷射泵的中和液顶部分别设有加液口Ⅰ和排气口Ⅰ,排气口Ⅱ连接排气管道,排气口Ⅰ和二级液体喷射泵分别连接电磁阀,电磁阀连接回流路。
优选的,抽空处理单元还包括回流调节阀、流量调节阀Ⅱ、流量调节阀Ⅲ、整流板、气液分离器、排液阀、液位计Ⅱ以及液位计Ⅲ,一级液体喷射泵分别连接整流板和气液分离器,气液分离器连接排液阀,整流板连接流量调节阀Ⅱ,流量调节阀Ⅱ连接流量调节阀Ⅲ,流量调节阀Ⅱ和流量调节阀Ⅲ之间连通回流路,回流调节阀连接于回流路上,回流路连接排气管道,排气管道连接放散模块。
优选的,真空缓冲单元包括真空缓冲容器、容器排液阀以及液位计Ⅰ,容器排液阀连接于真空缓冲容器底部,液位计Ⅰ连接于真空缓冲容器上,真空缓冲容器连接流量调节阀Ⅰ。
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