[发明专利]电动汽车配送控制方法、装置和计算机设备在审
| 申请号: | 202211633187.X | 申请日: | 2022-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN116011628A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 黄鹏;李勋;葛静 | 申请(专利权)人: | 南方电网电动汽车服务有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/067;G06Q10/083 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 姚姝娅 |
| 地址: | 518051 广东省深圳市南山区前海深港合作区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 配送 控制 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种电动汽车配送控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取电动汽车的配送数据;所述配送数据包括电动汽车数量、电动汽车电量、配送客户点位和充电站点位;
将所述配送数据输入至电动汽车配送优化模型,得到配送结果;所述配送结果表征所述电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源满足预设资源限制条件时,所述电动汽车的行驶方式;
根据所述配送结果对所述电动汽车进行配送控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电动汽车配送优化模型的建立过程,包括:
建立预设配送条件;
根据所述预设配送条件建立目标函数;所述目标函数表征电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源;
根据所述目标函数得到电动汽车配送优化模型。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述预设配送条件建立目标函数,包括:
根据所述预设配送条件建立与电动汽车的行驶方式相关的目标参数;
基于所述目标参数与电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源之间的关系,建立目标函数。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标参数与电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源之间的关系,建立目标函数,包括:
根据所述目标参数、电动汽车的配送数据与电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源之间的关系,建立目标函数。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标参数、电动汽车的配送数据与电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源之间的关系,建立目标函数,包括:
在所述电动汽车的配送数据满足预设约束条件时,根据所述目标参数、电动汽车的配送数据与电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源之间的关系,建立目标函数。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,预设约束条件包括预设载重约束条件、预设时间约束条件和/或预设电量约束条件。
7.一种电动汽车配送控制装置,其特征在于,所述装置包括:
数据获取模块,用于获取电动汽车的配送数据;所述配送数据包括电动汽车数量、电动汽车电量、配送客户点位和充电站点位;
模型运算模块,用于将配送数据输入至电动汽车配送优化模型,得到配送结果;所述配送结果表征所述电动汽车在匀速行驶状态下消耗的配送总资源满足预设资源限制条件时,所述电动汽车的行驶方式;
控制模块,用于根据所述配送结果对所述电动汽车进行配送控制。
8.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品,包括计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





