[发明专利]车辆的副仪表台组件和车辆在审
申请号: | 202211633105.1 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN115848142A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 石思军;刘震;柳青;郭平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张培培 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 仪表 组件 | ||
本发明公开了一种车辆的副仪表台组件和车辆。该车辆的副仪表台组件包括:副仪表台本体、掌静脉采集模块和透光面板,透光面板与副仪表台本体固定连接,掌静脉采集模块设于副仪表台本体和透光面板之间,掌静脉采集模块用于采集用户掌静脉信息以识别出用户身份信息,且掌静脉采集模块适于与车辆的控制器通信连接以将用户身份信息传输至控制器。根据本发明实施例的车辆的副仪表台组件,副仪表台组件设有掌静脉采集模块,用户能够轻松、便捷地完成掌静脉信息的采集动作,以提升用户的操作舒适性,同时,掌静脉采集模块与车辆的控制器通讯连接,掌静脉采集模块可满足车辆的人机交互的需求,提升用户的用车体验。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆的副仪表台组件和车辆。
背景技术
许多用车的家庭中会出现多人同时使用一辆汽车的情况,由于每个的身材和驾驶习惯不同,每次更换驾驶员时,都需要重新调节驾驶座椅的位置、后视镜角度等参数,用户的用车体验较差。
在相关技术中,虽然一些车辆的驾驶座椅可以记录多种预设位置,但驾驶座椅不能识别到驾驶员的更换,预设位置的切换还需要手动操作,因此,车辆通过何种技术识别用户的身份信息,并在识别用户的身份信息时具有良好的交互体验是汽车行业需要解决的新问题。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种车辆的副仪表台组件,可提升用户的用车体验。
本发明还提出了一种具有上述副仪表台组件的车辆。
根据本发明实施例的车辆的副仪表台组件,包括:副仪表台本体;掌静脉采集模块和透光面板,所述透光面板与所述副仪表台本体固定连接,所述掌静脉采集模块设于所述副仪表台本体和所述透光面板之间,所述掌静脉采集模块用于采集用户掌静脉信息以识别出用户身份信息,且所述掌静脉采集模块适于与所述车辆的控制器通信连接以将所述用户身份信息传输至所述控制器。
根据本发明实施例的车辆的副仪表台组件,副仪表台组件设有掌静脉采集模块,用户能够轻松、便捷地完成掌静脉信息的采集动作,以提升用户的操作舒适性,同时,掌静脉采集模块与车辆的控制器通讯连接,掌静脉采集模块可满足车辆的人机交互的需求,提升用户的用车体验。
根据本发明的一些实施例,所述透光面板设置在所述副仪表台本体上方。
根据本发明的一些实施例,所述的车辆的副仪表台组件还包括:安装架,所述安装架安装于所述副仪表台本体和所述透光面板之间,所述安装架具有安装槽,所述安装槽的敞开端与所述透光面板相对设置,所述透光面板遮盖所述安装槽的敞开端,所述掌静脉采集模块设于所述安装槽内。
进一步地,所述的车辆的副仪表台组件还包括:氛围灯,所述氛围灯设于所述安装槽内且围绕所述掌静脉采集模块设置。
进一步地,所述安装架具有环形的遮光板,所述遮光板设于所述安装槽内且与所述安装槽的底壁固定,所述遮光板将所述安装槽分隔为第一安装槽和第二安装槽,所述掌静脉采集模块设于所述第一安装槽,所述氛围灯设于所述第二安装槽。
进一步地,所述第二安装槽围绕所述第一安装槽设置。
进一步地,所述遮光板与所述透光面板相对的端部抵接于所述透光面板。
根据本发明的一些实施例,沿所述车辆的长度方向,所述掌静脉采集模块的中心点与所述车辆的驾驶座椅的座椅H点间的间隔距离为D,满足关系式:280mm≤D≤380mm。
进一步地,沿所述车辆的高度方向,所述掌静脉采集模块的上表面与所述车辆的驾驶座椅的座椅H点间的间隔距离为H,满足关系式:160mm≤H≤200mm。
根据本发明另一方面实施例的车辆,包括上述的车辆的副仪表台组件。
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