[发明专利]一种带除泥装置的车载式离心风机及除泥方法

说明书

本发明提供了一种带除泥装置的车载式离心风机的除泥方法，通过设置隔板，将进气室设计成上部进气区和下部清洗区两个区间，同时在进气室内、在叶轮进口之前设置过滤轮，并在进气室左、右两侧板与过滤轮外缘之间分别设置给水喷嘴，在清洗区下部设置水池、螺旋转子排泥机构和排水装置，风机运行时将水池里的积水排干，启动排泥机构，可利用其旋转轴上螺旋叶片的推动，将沉积在水池底部的淤泥排送出来，风机运行时将水池里的积水排干；需要除泥时，打开喷嘴可对过滤轮及进气室侧壁上的淤泥进行冲洗，在水池的水位线升高、过滤轮下部轮缘浸入水中时，让风机主轴以转速旋转，对过滤网上的粘附物进行清洗。

技术领域

本发明涉及离心风机领域，具体而言，涉及一种带除泥装置的车载式离心风机。

背景技术

路面及港口货场清理使用的清扫车，按工作原理分为吸扫式、真空抽吸式和纯扫式三大类。其中，吸扫式清扫车具有伸出车体以外的盘刷和吸盘，盘刷利用自身旋转将地面上的垃圾进行扰动，并横向抛射至吸盘前方，由吸盘利用空气动力抽吸到垃圾箱；纯扫式清扫车的盘刷位于车架中部两侧，其主要用于将垃圾集中输送到滚刷前方，滚刷在翻滚过程中将垃圾抛射到输送带后，随输送带落入中部的垃圾箱内；真空抽吸式清扫车没有盘刷清扫机构，靠伸出车体外的吸盘进行垃圾收集，吸盘抽吸气体的动力由离心风机负压提供，吸盘的吸嘴宽度即为清扫宽度，通常具有比吸扫式、纯扫式清扫车更好的清理效果。

真空抽吸式清扫车采用深度清理系统，按气流运动方式不同分为纯吸式和吹吸式，其中纯吸式完全通过离心风机进口负压吸收垃圾，吹吸式则利用负压和空气吹压来实现清扫作业；同时，按喷水与否又分为干式吸尘与湿式吸尘两种类型。所谓干式吸尘，主要用于粉尘量大、粒径小、抑扬尘困难及不方便喷水的地面；而湿式吸尘通常针对港口、码头货场场合，地面上的漏撒物主要是粒径较大的散料，有些还具有一定的粘性，要求清扫车具有一定的地面附着物剥离能力和较强的抽吸能力，因此通常在吸口前方喷水、对地面上的粘结物进行冲刷和松动，以便进行深度清理，风机内部形成淤泥板结，严重时会造成叶轮动平衡失效，以及转子动配合处阻塞和卡死问题，因此我们对此做出改进，提出一种带除泥装置的车载式离心风机。

发明内容

本发明的目的在于：针对目前存在的背景技术提出的问题，为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种带除泥装置的车载式离心风机，包括以下步骤，S1，采用隔板将进气室设计成上部进气区和下部清洗区两个区间，同时在进气室内、在叶轮(多级风机为其一级叶轮)进口之前设置过滤轮，并在进气室左、右两侧板与过滤轮外缘之间分别设置给水喷嘴，在清洗区下部设置水池、螺旋转子排泥机构和排水装置，风机运行时将水池里的积水排干。

作为本发明优选的技术方案，S2，打开喷嘴可以对过滤轮及进气室侧壁进行冲洗，当水池水位线超出过滤轮下部轮缘时，让风机主轴以转速100～200r/min旋转，可对过滤网上的粘附物进行清洗；将水排出后，启动螺旋转子排泥机构，利用其旋转轴上螺旋叶片的推动，可将沉积在水池底部的淤泥排送出来。

作为本发明优选的技术方案，S3，当风机运行时，将水池里的积水排干,需要除泥时，打开喷嘴即可对过滤轮及进气室侧壁上的淤泥进行冲洗，在水池的水位线升高、过滤轮下部轮缘浸入水中时，让风机主轴以转速100～200r/min旋转，可对过滤网上的粘附物进行清洗。

作为本发明优选的技术方案，S4，需要排泥时，将水排出后，启动排泥机构，利用其旋转轴上螺旋叶片的推动，可将沉积在水池底部的淤泥排送出来。

一种带除泥装置的车载式离心风机，其特征在于，包括进气室、过滤轮、风机主轴、一级叶轮、二级叶轮、弯道、回流器、蜗壳、除泥装置，以及前轴承、前轴承座、轴承座密封、透盖、透盖密封、后轴承、后轴承座、后轴承座密封、闷盖。

作为本发明优选的技术方案，所述过滤轮安装在所述风机主轴上，设置在所述进气室内、处于所述一级叶轮的进口之前，运行时随所述风机主轴旋转；所述除泥装置设置在所述风机进气室内部，位于所述过滤轮的下方和所述进气室的底部。