[发明专利]一种基于航电系统的自动化软件升级维护方法

说明书

本发明属于机载嵌入式软件技术领域，具体涉及一种基于航电系统的自动化软件升级维护方法。将软件升级的履历信息记录存放在设备上，自动完成电子履历本更新同时提供人工复验和确认。本发明可应用于其他机载系统，如机电系统，飞控系统中的机载设备，且本方法不仅限于对软件维护信息的记录，可扩展至设备的所有维修信息记录，如硬件的维修等。

技术领域

本发明属于机载嵌入式软件技术领域，具体涉及一种基于航电系统的自动化软件升级维护方法。

背景技术

航电系统作为飞机的关键机载系统，综合核心处理机作(以下简称ICP)为航电系统的“大脑”，通过高速的光纤交换网络与综合射频、光电传感器、座舱显控、悬挂物管理、综合数据管理、雷达、惯性参考以及无源对抗8个系统互接，完成传感器探测、态势综合、火控计算、综合导航、攻击、防御、系统健康管理、数据管理等任务。ICP采用综合化模块化(IMA)设计，遵循ASSAC设计标准，包含1台集成机架及7种(共16个)标准LRM模块，模块的类型根据其承担的功能进行划分，保证其通用化、标准化，所有LRM模块均安装于集成机架中。

模块的通用化、标准化设计、使得上层应用的部署不在受限于硬件，可以依据系统功能的定义，灵活的部署软件功能，模块的维护工作量急剧增加，随着飞机在外场服役，航电系统需经历多次维修业务活动，这些业务活动是保证航电系统服役质量的关键过程，目前国内的维护主要依赖于人员现场开展工作的模式，维修业务管理仍采用较为落后的人工管理、纸质履历模式。在这种情况下，如何提高设备维修质量和效率、降低维修过程出错率、缩短维修周期就成为当前必须解决的重大瓶颈问题。

发明内容

有鉴于此，为提高设备维修质量和效率、降低维修过程出错率、缩短维修周期，本发明提供一种基于航电系统的自动化软件升级维护方法，不再依靠人工管理和纸质履历本，在软件升级的过程中，将软件升级的履历信息记录存放在设备上，便于设备维护信息的管理。同样该方法可应用于其他机载系统，如机电系统，飞控系统中的机载设备，且该方案也不仅限于对软件维护信息的记录，可扩展至设备的所有维修信息记录，如硬件的维修等。

为了实现上述技术目的，本发明所采用的具体技术方案为：

一种基于航电系统的自动化软件升级维护方法,在航电系统的各软件的升级过程中，对需升级的软件进行版本检验，需要升级时执行升级操作，升级后依据升级配置数据和电子履历本，对软件履历信息进行自动更新同时进行人工复验和确认。

进一步的，所述基于航电系统的自动化软件升级维护方法基于PC端地面维护工具以及设备端维护软件实现；

所述PC端地面维护工具用于在外场维护时，操作员登陆维护工具，选择需要加载软件升级包和对应的搭载设备，启动加载命令，通过维护网络将软件升级包和本次维护的信息发送给搭载设备；

升级过程中，PC端地面维护工具持续接收设备端维护软件发送的软件升级过程信息和进度信息；

其中：PC端地面维护工具支持同时对多个搭载设备的软件升级。

进一步的，所述设备端维护软件收到所述PC端地面维护工具的所述命令后，执行所述软件的升级维护过程包括以下步骤：

第一步：保存本次维护信息，用于履历信息的更新；

第二步：待升级软件版本比较，具体为：解析升级配置数据，计算各个配置项可执行文件的校验码，与升级配置数据中的校验码进行比较，确认待升级的软件与升级配置数据中描述的软件版本是否一致，如果软件版本不一致，向PC端发送待升级软件版本不一致的信息，结束本次升级，如果一致，执行第三步；

第三步：依据升级配置数据中对配置项的描述，将需要升级的软件逐个升级到相应的位置，在升级过程中向PC端工具上报升级信息；