[发明专利]一种轮毂轴承端面花键的加工装备

说明书

本发明公开一种轮毂轴承端面花键的加工装备，包括旋铆头，用于将轮毂轴承内法兰端面铆压出花键；铆头安装座，所述铆头安装座一端与所述旋铆头转动连接，另一端连接升降机构；定位工装，位于所述旋铆头的下方，所述定位工装与轮毂轴承内法兰固定连接；旋转驱动机构，所述旋转驱动机构连接所述定位工装，所述旋转驱动机构通过定位工装带动轮毂轴承内法兰旋转；本发明优化了花键成型方式，采用驱动轮毂轴承内法兰旋转，旋铆头被动旋转的方式，只需要控制旋铆头向下进给量即可，并且在设备软件控制下，方便实现轮毂轴承内法兰的换向转动，以获得高精度的花键齿形，保证花键参数的一致性。

技术领域

本发明涉及到汽车轮毂轴承单元制造技术领域，具体涉及到一种轮毂轴承端面花键的加工装备。

背景技术

轮毂轴承是汽车上发挥着承载及为车轮转动提供精确导向作用的关键零部件。近年来汽车产业快速发展，对轮毂轴承在轻量化、小型化、低噪声、高可靠性等方面提出越来越高的要求，传统的轮毂轴承已难以完全满足市场需求，终将被市场逐步淘汰。一种具有轻量化、高传递扭矩能力、安装维护方便、高可靠性等优势的端面花键轮毂轴承产品正被广泛关注与研发，尤其在新能源汽车领域具有广阔的市场空间。目前，普遍采用传统旋铆设备配合具有齿形结构的铆头在轮毂轴承内法兰铆接端面上旋铆加工出端面花键齿形。

如公开号为CN107735193B的发明专利公开了一种轮毂轴承端面花键铆接成型方法，具有齿形结构的铆头以轴承中心轴线为中心公转，轮毂轴承固定在载物台上，载物台沿铅垂方向上周期性地往复运动，最终加工出端面花键齿形。

现有技术方案虽然也能实现在毂轴承内法兰端面压出花键，但驱动旋铆头公转且下压，需要的传动机构均较为复杂，且下压力也需求较大，导致选型范围有限，设备占地面积大，较为笨重；其次，该方法对载物台铅垂方向往复运动控制要求较高，不利于端面花键齿形精度的保证。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种轮毂轴承端面花键的加工装备，优化了花键成型方式，采用驱动轮毂轴承内法兰旋转，旋铆头被动旋转的方式，只需要控制旋铆头向下进给量即可，并且在设备软件控制下，方便实现轮毂轴承内法兰的换向转动，以获得高精度的花键齿形，保证花键参数的一致性。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种轮毂轴承端面花键的加工装备，包括旋铆头，用于将轮毂轴承内法兰端面铆压出花键；铆头安装座，所述铆头安装座一端与所述旋铆头转动连接，另一端连接升降机构；定位工装，位于所述旋铆头的下方，所述定位工装与轮毂轴承内法兰固定连接；旋转驱动机构，所述旋转驱动机构连接所述定位工装，所述旋转驱动机构通过定位工装带动轮毂轴承内法兰旋转。

进一步的，所述铆头安装座包括壳体构件、轴承和转轴，所述壳体构件与所述升降机构的升降块固定连接，所述壳体构件连接所述轴承的外圈，所述轴承的内圈连接所述转轴，所述转轴连接所述旋铆头。

进一步的，所述升降机构包括升降驱动电机，所述升降驱动电机连接竖直设置的丝杆，所述丝杆上套接有升降块，所述升降块与所述丝杆螺纹配合；所述升降块连接所述铆头安装座。

进一步的，所述旋铆头的轴线与轮毂轴承内法兰的轴线夹角为15～30°。

进一步的，包括设于所述定位工装一侧的测量装置，所述测量装置包括固定台，所述固定台通过水平导轨连接水平位移架，所述固定台连接有水平气缸，所述水平气缸推动所述水平位移架沿水平导轨直线位移，所述水平位移架的一侧通过竖直导轨连接所述竖直位移架，所述水平位移架连接有竖直气缸，所述竖直气缸推动所述竖直位移架沿竖直导轨直线位移；所述竖直位移架上设有铆前测量工装和铆后测量工装；所述水平位移架设有位移传感器，用于检测铆前测量工装和铆后测量工装的下降位移量。